Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  lanticulaire74 31/7/2013, 21:08

    Ce grand by est pendue sur le mur d'une maison a 1 km de chez moi depuis plusieurs années ,il a été fabriquer de bric et de broc ,depuis peut j'ai pris contact avec lui et semble décider a peut être s'en séparé bientôt ,il est venue a la maison ou il voulait voir mes biclous  nous avons discutez pendant 2 heures de vélos ancien ,reste a patienté pour la suite de sa décision .il a été fabriquer il y a environ 40 ans

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    Message  Fred 426 31/7/2013, 21:35

    Meme s'il na pas 100 ans, il est cool quant meme cheers 
    Non, je ne regarde plus, je n'y pense plus, même si je pourrai m'en faire un scratch 
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    Message  Khunsa 31/7/2013, 22:35

    et tu pourrais l'accrocher au mur à coté de l'autre... au risque d'exciter Lanti !


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    Message  lanticulaire74 5/8/2013, 21:52

    sa serait dommage quand même car l'autre bientôt !!!!!!!!!! Wink Rolling Eyes 
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    Message  bruno lambermont 6/8/2013, 04:12

    j'ai jamais vu quelqu'un en vrai rouler avec ça,à part en vidéo,je serai curieux d'en voir un de prés,je me suis toujours demandé pourquoi une roue aussi démesurée aussi??? surtout en prise direct et aussi haut perché,ça doit être casse gueule comme c"est pas permis non??? Suspect 
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    Message  lanticulaire74 6/8/2013, 18:34

    je n'ai jamais essayer mais s'est pas casse gueule du tout ,juste une habitude a prendre et certaines précautions Very Happy 
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    Message  ycenna 8/8/2013, 03:57

    J'ai eu l'occasion de voir une démo live et c'est effectivement ce que Lanti a dit, une habitude,
    en fait seul les virages sont plus "chauds" à négocier, en ce qui concerne la chute la roue avant joue un peu le rôle d'une catapulte....

    La bonne question étant : pourquoi ne trouve-t-on pas de grands bi par chez nous, alors que par exemple la pratique du vélo est ici depuis les années 1880 environs puisque le cyclo club a été fondé en 1888 ?
    Ces machines ont elles toutes rouillées ou bien pas diffusée du fait de leur inadaptation à nos routes (chemins pentus) de l'époque....
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    Message  Monsieur J 8/8/2013, 18:11

    Comment faire pour grimper sur un engin comme ça ? 🎅 
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    Message  lanticulaire74 8/8/2013, 18:57

    En dessue de la petite roue tu a un cale pied qui te serre d'appuis ,tu pose un pied dessue ,tu pousse le grand by avec l'autre et quand tu a suffisamment de vitesse ,tu te hisse sur la selle et tu pédale, inversement pour descendre ,faut simplement improviser tes mouvements et rester très calme .
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    Message  Monsieur J 8/8/2013, 22:33

    J'ai eu un énorme fou rire avec ta description de comment monter la dessus.Laughing  Maintenant j'ai envie de m'en trouver un et de dompter la bète, c'est pas drôle !Evil or Very Mad 

    Et puis la multitude de réglages disponible, hauteur/profondeur de selle et de potence, le bonheur !
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    Message  FLO45 11/8/2013, 07:59

    lanticulaire74 a écrit:je n'ai jamais essayer mais s'est pas casse gueule du tout ,juste une habitude a prendre et certaines précautions  Very Happy 
    Pas casse gueule du tout Suspect ben si justement, il faut redoubler d'attention, il ne faut pas oublier que sur ça on est assis non seulement en hauteur, mais aussi bien près de l'axe de la roue avant, et que les pédales sont en prises directs sur la roue avant directrice, ce qui pose parfois quelques problèmes.

    Par exemple (un parmi tant d'autres): pour un virage serré si on tourne la roue viendra frotter sur votre cuisse et de ce fait on lève un peu la jambe, mais en levant la jambe notre pied ne touche plus la pédale, si le pied ne touche plus la pédale le vélo n'avance plus, et pour un virage aussi serré la vitesse étant déja faible,..... ben y à chute pas loin.

    Le moment ou on est le plus vulnérable est lors de la monter du grand bi, le moindre problème et c'est la chute.

    Lorsque l'on est dessus on scrute scrupuleusement la route pour savoir ou l'on va pouvoir passer.

    Il ne faut pas oublier qu'il faut descendre du grand bi pour s’arrêter, en cas d'urgence on s’éjecte en arrière tout en maintenant si possible son précieux vélo, il faut toujours pédaler, ne pas toucher les pédales tant qu'on a pas son petit postérieur posé sur la selle, faire attention lors de la montée et des descente à bien positionné son pied sur le marche pied pour ne pas toucher la roue avant, etc, etc.

    Enfin bref,  je ne vais pas faire une dissertation sur l'utilisation du grand bi, le mieux pour se rendre compte de la dangerosité du grand bi est encore de l'essayer.

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    Message  bruno lambermont 11/8/2013, 08:08

    Hé bien chapeau bas M'sieur Flo,je ne me verrais pas essayer autrement que sur un immense parking vide,et des matelas tout autour Shocked 

    Tu n'aurais pas une petite vidéo par hasard? avec la séquence départ,roulage et arrêt Very Happy 
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    Message  frong 11/8/2013, 10:20

    Sinon, il existe aussi des mini grand-bi pour les débutants ou les maladroits...

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    Message  FLO45 12/8/2013, 21:18

    bruno lambermont a écrit:
    Tu n'aurais pas une petite vidéo par hasard? avec la séquence départ,roulage et arrêt Very Happy 
    Ben non j'ai pas ça ? p'tète chez les ttv, sinon je pense qu'en cherchant sur youtube ça doit se trouver non ?
    A voir......
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    Message  FLO45 12/8/2013, 21:36

    Voila;
    Son grand bi est vraiment très très laid affraid une très médiocre copie bas de gamme affraid 
    Mais on voit bien le procédé pour monter et descendre.

    https://www.youtube.com/watch?v=cYsd4w7UwNg
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    Message  bruno lambermont 13/8/2013, 05:16

    Merci Flo pour la vidéo,en effet ça à l'air moins difficile que je ne pensais Very Happy 

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