Rénovation remorque ancienne artisanale

Les copains j'ai sauvé de la benne ou de la mort lente la remorque familiale faite par aieul.
transformée et utilisée par la génération suivante.
j'ai ôté les roues anciennes (motobécane en 21x2) graissées et nettoyées, réparé une chambre, l'autre en cours. pneus Hutchinson encore utilisables.
J'ai ressoudé 2 pattes ..
les dimensions internes 79 long et 55.5 large, hors tout 82 longueur sur 84 largeur, profondeur 17
entraxe roue 9.5cm
longueur partie attache terminée d'une boucle : 59cm



Ma question est : que puis je mettre au fond qui soit solide et pas trop lourds? il y avait du contreplaqué, mort bien sûr........j'avais pensé à ça:
https://www.bricoman.fr/tole-acier-galva-1000x500mm.html (0.5 d'épaiseur suffisante?)
habillage lateral en bois?

Merci de vos idées, photos à venir

Faudrait peut être des entretoises pour pas que le fond se déforme.
Le galvanisé c'est pas facile à souder à l'arc mais tu peux le monter avec des rivets pop.

Slt Lefred oui c'était mon intention d'utiliser du rivet pop inox , ma crainte etait la solidité du fond et l'éventuelle deformation du fond (malgré entretoises) , transport chien ou enfant possible.

voici des photos :


les roues :

voici, la structure (à l'envers elle seche sous avancée apres poncage et couche de minium julien car on est pas chez Alfy ici, il pleuviote tout le temps en e moment )

Merci pour les photos.
Je rajouterais un fer plat au centre de la remorque, dans l'axe des roues.
Ça éviterait qu'il y ait trop de porte à faux.

tu peux faire le fond et les cotés en OSB , c est solide , rigide et une fois vernis c est pas vilain .
regarde dans les zones indus , souvent tu en trouve gratis : les caisses d expé sont souvent en osb et c est du jetable

Merci des tuyaux les gars ! L'osb y'en a pas trop ici.

Des fines lattes en bois vernis et vissées, c’est très classe

Un beau bois verni genre bateaux

Merci les copains mais stand by , ça pese une tonne et les attaches sont bidouelles,.

Dommage

J’ai le projet d en fabriquer une pour mette derrière un des vélos de ma femme ou de ma fille avec plancher en bois et en tubes noirs pliables pour faciliter le rangement

Elle appartenait à mon beau père pour mobylette mais pour vélo celle ci est très lourde, tu as raison la legereté est importante.

As tu pense a du contreplaque marine? 12 ou 16 mm sevrait faire le job.

Du 8 mm avec des petits tasseaux en renfort ça doit le faire en plus léger.

bois de palette , c'est l'idéal !

MAFAC 2000 a écrit:bois de palette , c'est l'idéal !

Au niveau du coût c'est certain.

et en plus c'est traité contre le pourrissement .

Ed Shutter a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:bois de palette , c'est l'idéal !

Au niveau du coût c'est certain.

Faut espacer les lattes de 4 ou 5 mm histoire d'évacuer la flotte.

MAFAC 2000 a écrit:et en plus c'est traité contre le pourrissement .

Pas toujours faut regarder le marquage des palettes. En fait il y a de moins en moins de palette consignées et de plus en plus de palettes perdues donc non traitées. Comme par hasard celles que tu as le plus de chances de récupérer sont des non traitées.

Avec n peu d huile de coude et une belle laque y a moyen de donner un belle effet au bois de «  palette » pense je ?

Les palettes Europe rouges, les plus solides, ne sont pas. Consignées de mémoire. Les autres c'est 4€ par unité si je ne m'abuse.

yog a écrit:Les palettes Europe rouges, les plus solides, ne sont pas. Consignées de mémoire. Les autres c'est 4€ par unité si je ne m'abuse.

Des rouges j'en vois jamais à la poubelle.


Sinon pour la finition il suffit de poncer puis vernir.