Comment fabriquer une clé à ergots à 1 euro

Je vous ai présenté cette clé à ergots dans une précédente vidéo.
Vous avez été nombreux à me demander de vous expliquer comment la fabriquer.
Cette clé à ergots ne coûte que 1 euro à fabriquer.
Il vous faut seulement une tige en acier de diamètre 4 mm.
Très utile pour démonter et régler les boîtiers de pédalier, certains jeux de direction et certains moyeux.

Lefred11 a écrit:Je vous ai présenté cette clé à ergots dans une précédente vidéo.
Vous avez été nombreux à me demander de vous expliquer comment la fabriquer.
Cette clé à ergots ne coûte que 1 euro à fabriquer.
Il vous faut seulement une tige en acier de diamètre 4 mm.
Très utile pour démonter et régler les boîtiers de pédalier, certains jeux de direction et certains moyeux.

Comme toujours, trés utile et astucieux !

Merci Lefred11 pour cette belle vidéo

Merci pour cette nouvelle vidéo ! J'ai plus qu'à aller acheter une tige de fer de 4mm lors de ma prochaine visite en magasin de bricolage

Si j'ai choisi du rondin de 4 mm c'est parce que c'est assez souple pour être formé et assez rigide pour pouvoir forcer dessus et desserrer les cuvettes.

Oh mais que c'est bien pensé ca :O

Excellent Fred, merci.

J'ai eu droit à ces même caches-poussière il n'y a pas longtemps. J'ai galèré avec un clou et un marteau de vitrier pour les dévisser. Me suis mis quelques petits coups sur les doigts

Dès que j'ai moyen de chopper de la tige d'acier, je m'équipe

Content que mes trucs soient utiles.

Oui, super bien ta vidéo
Quelle galère à démonter ces cache-poussière, et aussi les caches des moyeux Maxi-Car souvent abîmés car démontés au marteau
Est-ce qu'une tringle de garde-boue pourrait faire ? Je crois qu'il y a des 5 mm et aussi des 4 mm...
C'est pas pour les 3€ mais parce que les magasins de bricolage sont inaccessibles

En effet, une tringle de garde boue peut faire l’affaire. Bonne idée.
Il suffit ensuite d’appointer les extrémités à la lime ou à la meuleuse.

Et voici ma clé à ergots "made Lefred11" fait avec une ancienne tringle = coût 0€
Merci Fred

Super

Un grand MERCI Lefred.
J'ai suivi au mieux et appliquer comme j'ai pu.
Bon elle est beaucoup moins bien réussi que la tienne mais elle fonctionne (c'est le principal).

ylg a écrit:Un grand MERCI Lefred.
J'ai suivi au mieux et appliquer comme j'ai pu.
Bon elle est beaucoup moins bien réussi que la tienne mais elle fonctionne (c'est le principal).

Très bien.

J'ai réalisé une clé en utilisant un vieux fil de fer en 3mm. Sans doute pas aussi rigide que celle de la.video mais elle a fait le job pour serrer mon pédalier. Pour l'usinage des extrémités j'ai utilisé une meuleuse. Dans ce cas il est plus facile de le faire avant les opérations de pliage. Merci encore pour.cette excellente vidéo.

Merci Frédéric pour ces tutos

Voici la mienne :

Bravo, joli travail !

La dernière vidéo dédicacé à Padetraka

Munin a écrit:

La dernière vidéo dédicacé à Padetraka

En effet mais à d'autres aussi !

Merci Munin pour cette gentille et taquine dédicace, j'avais déjà retenu la leçon en passant de 3kg (1er voyage avec le CT3 où je n'ai eu besoin que de mon petit tournevis plat pour régler le dérailleur AV) à 1,5 kg avec le RR500.

Mais Lefred prépare sa trousse pour une sortie d'une journée. Pour plus de 20 jours, tu vois les choses différemment quand tu composes ta trousses à outils... Et puis j'aime savoir que je peux démonter mon vélo de A à Z en voyage... au cas où...   Et tu remarqueras que je n'emmène pas mon pied d'atelier !

je ne suis pas dans ce genre d'opération , mais je prend note , et perso je me ferais une rondelle avec un trou fixe d'un coté  et une incrémentation au pas de deux à l'opposé à la périphérie  pour ajuster au mieux pour avoir le meilleur couple pour ne pas dégorger et reporter les efforts sur celle ci et non sur la poigne de l'utilisateur qui n'a que deux mains
une grosse rondelle , j'en conviens