AccueilJ'espere qu'au moins vous avez été manger des moules frite sur le port!!!
Moi a chaque fois que je vais a Dieppe, c'est ce que je fais!
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Fred 426
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PARIS - DIEPPE (sauvage) le 21 septembre 2013
Fred 426- Equipe Technique
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Ungern-Sternberg- Baron
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- Message n°52
Re: PARIS - DIEPPE (sauvage) le 21 septembre 2013
Ungern-Sternberg Lun 23 Sep 2013 - 13:25
L'hotel réservé était à 2km de Dieppe, et on avait rencard avec un copain sur place.
Deux bières et une douche plus tars, on est parti bouffer des fruits de mer sur la côte un peu au Sud.
Couchés à 2h, réveil à 7 pour attraper le train à 7h50.
On n'a peut être pas été les plus rapides, mais ce qui est absolument certain est que:
NOUS SOMMES ABSOLUMENT LES SEULS A AVOIR FAIT PARIS-DIEPPE SANS VOIR DIEPPE.
Deux bières et une douche plus tars, on est parti bouffer des fruits de mer sur la côte un peu au Sud.
Couchés à 2h, réveil à 7 pour attraper le train à 7h50.
On n'a peut être pas été les plus rapides, mais ce qui est absolument certain est que:
NOUS SOMMES ABSOLUMENT LES SEULS A AVOIR FAIT PARIS-DIEPPE SANS VOIR DIEPPE.
Khunsa- Directeur Sportif
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y en a même qui m'ont demandé si j'avais vu la mer... j'ai bien été obligé de dire que non 
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- Message n°54
Re: PARIS - DIEPPE (sauvage) le 21 septembre 2013
bruno lambermont Lun 23 Sep 2013 - 14:36
un grand BRAVO à vous en tout cas, félicitations 
Invité- Invité
Et alors les impressions ? très dur, dur, pas dur. Je suis sur que les gogos veulent savoir les détails de cette "sortie" c'est le moins que l'on puisse dire 
lanticulaire74- Préparateur Sportif
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- Message n°56
Re: PARIS - DIEPPE (sauvage) le 21 septembre 2013
lanticulaire74 Lun 23 Sep 2013 - 21:13
l'important est que vous soyez tous rentré en bonne santé et que vous ayez tous bien profité de cette belle journée
BRAVO A TOUS
Votre balade me donne une idée pour 2014
j'vais y réfléchir 
BRAVO A TOUS Votre balade me donne une idée pour 2014
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frong- Directeur Technique
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lanticulaire74 a écrit:
Votre balade me donne une idée pour 2014
Annecy-Brest-Annecy?
Khunsa- Directeur Sportif
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J'ai tiré de cette expérience plusieurs enseignements :
matos :
les réglages de mon vélo sont bons (aucune douleur)
j'en ai marre de mes pneus grand bois qui crèvent régulièrement alors que mes hutchinson intensive jamais
je vais passer en 25 pour les longs trajets le 23 est trop "racing"
question alimentation à emporter les conseils de raphsang ont été d'un grand secours il faut manger salé et ne pas boire de boisson sucrées
mon porte bagage "tige de selle" qui est fixé sur le tube de selle a très bien convenu
il me faudra trouver une solution en éclairage pour les plus longues sorties
physique
Olivier CSUKA a raison roulé longtemps ce n'est pas compliqué ce qui est compliqué c'est de roulé vite
en effet autant je pense que je peux faire de plus longue distance autant je ne pense pas pouvoir dans l'immédiat avoir une moyenne plus élevée
les pauses m'ont flingué les jambes, nous avons fait deux "longues" pauses, après la première j'ai bien mis une demie heure pour me sentir à nouveau bien et après la seconde au moins une heure. phénomène étrange car nous nous sommes arrêtés sans que j'en ressente ni l'envie ni le besoin (sauf pour s'alimenter bien sur) et alors que j'étais très bien avant la pause après j'avais de grosses difficultés à retrouver un bon rythme. Alors que le baron repartait de plus belle.
aucun ressenti physique désagréable ni le lendemain ni le surlendemain (c'est à dire aujourd'hui) car c'est souvent 48 heures après que j'ai des problèmes.
moralité on va essayer de pas trop s'encrouter lors de la mauvaise saison et enquiller la prochaine par une flèche plus longue.
matos :
les réglages de mon vélo sont bons (aucune douleur)
j'en ai marre de mes pneus grand bois qui crèvent régulièrement alors que mes hutchinson intensive jamais
je vais passer en 25 pour les longs trajets le 23 est trop "racing"
question alimentation à emporter les conseils de raphsang ont été d'un grand secours il faut manger salé et ne pas boire de boisson sucrées
mon porte bagage "tige de selle" qui est fixé sur le tube de selle a très bien convenu
il me faudra trouver une solution en éclairage pour les plus longues sorties
physique
Olivier CSUKA a raison roulé longtemps ce n'est pas compliqué ce qui est compliqué c'est de roulé vite
en effet autant je pense que je peux faire de plus longue distance autant je ne pense pas pouvoir dans l'immédiat avoir une moyenne plus élevée
les pauses m'ont flingué les jambes, nous avons fait deux "longues" pauses, après la première j'ai bien mis une demie heure pour me sentir à nouveau bien et après la seconde au moins une heure. phénomène étrange car nous nous sommes arrêtés sans que j'en ressente ni l'envie ni le besoin (sauf pour s'alimenter bien sur) et alors que j'étais très bien avant la pause après j'avais de grosses difficultés à retrouver un bon rythme. Alors que le baron repartait de plus belle.
aucun ressenti physique désagréable ni le lendemain ni le surlendemain (c'est à dire aujourd'hui) car c'est souvent 48 heures après que j'ai des problèmes.
moralité on va essayer de pas trop s'encrouter lors de la mauvaise saison et enquiller la prochaine par une flèche plus longue.
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Si tu veux quelques idées une sortie longue durée, google donc "Mike Cotty" "666" "les Alpes"... C'est un ancien collègue qui a fait cet été Evian-Nice d'une traite, soit 700 kilomètre et 17 cols en 36 heures non-stop. Il y a pas mal d'articles en anglais mais sur certains, il y a de détails et des photos sur son alimentation, l'éclairage utilisé, etc.
Ungern-Sternberg- Baron
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Re: PARIS - DIEPPE (sauvage) le 21 septembre 2013
Ungern-Sternberg Mar 24 Sep 2013 - 19:15
Merci pour les infos Fron, je me rue dessus.
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Re: PARIS - DIEPPE (sauvage) le 21 septembre 2013
lanticulaire74 Mar 24 Sep 2013 - 21:05
Avec quel matériel avez vous roulez ,??vintage ou moderne ??Khunsa a écrit:J'ai tiré de cette expérience plusieurs enseignements :
matos :
les réglages de mon vélo sont bons (aucune douleur)
j'en ai marre de mes pneus grand bois qui crèvent régulièrement alors que mes hutchinson intensive jamais
je vais passer en 25 pour les longs trajets le 23 est trop "racing"
question alimentation à emporter les conseils de raphsang ont été d'un grand secours il faut manger salé et ne pas boire de boisson sucrées
mon porte bagage "tige de selle" qui est fixé sur le tube de selle a très bien convenu
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physique
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en effet autant je pense que je peux faire de plus longue distance autant je ne pense pas pouvoir dans l'immédiat avoir une moyenne plus élevée
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aucun ressenti physique désagréable ni le lendemain ni le surlendemain (c'est à dire aujourd'hui) car c'est souvent 48 heures après que j'ai des problèmes.
moralité on va essayer de pas trop s'encrouter lors de la mauvaise saison et enquiller la prochaine par une flèche plus longue.
Ungern-Sternberg- Baron
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Re: PARIS - DIEPPE (sauvage) le 21 septembre 2013
Ungern-Sternberg Mar 24 Sep 2013 - 22:41
En ce qui me concerne, un titane moderne, avec un cadre un peu petit pour moi, avec un pédalier Shimano triple, jantes Open pro sur moyeux DT Swiss, selle Brooks, potence relevée.
Khunsa sur un cadre acier, équipé en Campa récent 3 fois 10, selle Brooks aussi pour ménager nos postérieurs.
Chacun avait une sacoche de guidon et une petite sacoche arrière.
Et les bidons du forum.
Khunsa sur un cadre acier, équipé en Campa récent 3 fois 10, selle Brooks aussi pour ménager nos postérieurs.
Chacun avait une sacoche de guidon et une petite sacoche arrière.
Et les bidons du forum.
Khunsa- Directeur Sportif
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Localisation : Armagnac
j'ai roulé avec ça :
https://www.velovintageagogo.com/t9-alain-michel
avec maintenant une brooks swift titane, des pédales shimano spd mixtes (une face plate une face spd)
deux petites housses en cuir sous la selle, une sacoche guidon vintage (celle de mon père) et un porte bagage amovible fixé sur le tube de selle
ps j'ai commandé des hutchinson intensive kevlar en 25 pour remplacer les grand bois qui sont trop fragiles.
et bien sur les bidons du forum (moa !) qui n'existaient pas au moment de la photo le 4 avril 2012 (le tout début de vv à gogo)
https://www.velovintageagogo.com/t9-alain-michel
avec maintenant une brooks swift titane, des pédales shimano spd mixtes (une face plate une face spd)
deux petites housses en cuir sous la selle, une sacoche guidon vintage (celle de mon père) et un porte bagage amovible fixé sur le tube de selle
ps j'ai commandé des hutchinson intensive kevlar en 25 pour remplacer les grand bois qui sont trop fragiles.
et bien sur les bidons du forum (moa !) qui n'existaient pas au moment de la photo le 4 avril 2012 (le tout début de vv à gogo)
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Khunsa- Directeur Sportif
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Localisation : Armagnac
la photo de mon spad la veille du départ je ne me souviens plus si le baron a fait des photos lors de notre périple)
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