Cavallo Marino Maestro SLX

Hello les Gogos,

En ce temps de confinement, je n'ai plus accès à mes vélos (triste vie...).

Donc je vous présente ma nouvelle acquisition, qui m'attend en carton chez moi !
Envoyé encore une fois par ce brave Mehdo3000 que je remercie vivement

Un Cavallo Marino Maestro SLX !

JDD : Mavic 305
Étriers de freins : Mavic 440 SSC
BDP : Mavic 600RD SSC
Pédalier : Mavic 631 Starfish SSC

Cintre : Mavic 351 SSC
Potence : Mavic 370
Tige de selle : Mavic 330

Dérailleur avant : Mavic 862 SSC
Ergopower : Campagnolo Chorus
Dérailleur arrière : Campagnolo Chorus


Un très bon montage qui pourrait rester tel quel.... Mais l'idée d'un vélo des anneès 1980 en 100% français est tentant
Je vais donc faire quelques changements avec ce que j'ai en stock :

Dérailleur arrière : Mavic 851 SSC
Leviers de frein : Mavic 430 SSC
Shifters : Simplex SLJ (non badgé car fourni dans les groupe Mavic)
Roues : Mavic Cosmic Pro Alu.

EN BREF: un vélo 100% Mavic SSC

Proposition de montage cohérente pour un vélo du début des 90's, ton vélo doit dater de 1991/1993. Les leviers slj sont très bien mais pour matcher un jeu de leviers indexés Mavic serait très bien aussi. Je pinaille

Stef18 a écrit:Proposition de montage cohérente pour un vélo du début des 90's, ton vélo doit dater de 1991/1993. Les leviers slj sont très bien mais pour matcher un jeu de leviers indexés Mavic serait très bien aussi. Je pinaille

J'aurais dis 1988-89 !! Merci de ton aide pour la datation

Les leviers SLJ étaient ceux fourni avec le groupe Mavic au catalogue !
Après oui j'aimerais idéalement trouver une paire de shifters Mavic... Mais Mavic en a fait un seul modèle, peu courant...  Idéalement une chaîne Mavic serait le top aussi

Pour faire original faut du Mektronic   

Montage qui commence fort et qui promet une fois terminé. Comme Stef, dommage de ne pas avoir de l'indéxé.

Tu pars sur combien de pignon derriere ? 

Hate de le voir sur roues et terminé. Tout Mavic, c'est peu courant et tres classe.

Ca commence fort sur ce vélo, et je confirme en full Mavic il sera classe !
J'ai aussi fait un montage full Mavic il y a quelques années

Juliette a écrit:Pour faire original faut du Mektronic   
Montage qui commence fort et qui promet une fois terminé. Comme Stef, dommage de ne pas avoir de l'indéxé.
Tu pars sur combien de pignon derriere ? 

Haha le mektronic serait original ça c'est sûr !

Si je veux l'indexer en Mavic, je suis obligé de trouver les seuls shifters que Mavic a produit : les 821.
Et il me faudrait un dérailleur Mavic 840 pour être en harmonie.

Je pensais partir sur du 8 pignons à l'arrière !

Juliette a écrit:Hate de le voir sur roues et terminé. Tout Mavic, c'est peu courant et tres classe.

Malheureusement faudra attendre quelques semaines la fin du confinement ! Que j'ai accès à mes vélos

Ravi san a écrit:Ca commence fort sur ce vélo, et je confirme en full Mavic il sera classe !
J'ai aussi fait un montage full Mavic il y a quelques années

Merci j'ai hâte de le finir celui-là !! Petite photo de ce bike ?

Ce sont ces manettes qui étaient livrées avec le dérailleur 851, mais aussi pour la manette gauche avec le ZMS. Il doit me rester une droite, la gauche est restée sur le Corima, vendu il y a presque 15 ans

Stef18 a écrit:Ce sont ces manettes qui étaient livrées avec le dérailleur 851, mais aussi pour la manette gauche avec le ZMS. Il doit me rester une droite, la gauche est restée sur le Corima, vendu il y a presque 15 ans

A ouais c'est pas donné du coup une paire de manettes au cadre Mavic, ça vaur une paire de manettes combinées au cintre   

On trouve la gauche seule a prix à peu prêt abordable si on tiens compte des offres pour la paire: 

https://www.ebay.fr/itm/NEW-Mavic-821-Left-Down-Tube-Shifter-Lever-Road-Bikes-LEroica-8s-NOS/223778052508?hash=item341a36199c:g:ldMAAOSweP9d5eit

Mais ça reste pas donné pour du matos vintage. Le rare se paye, malheureusement.

Il s'en est vendu autant que de cercueils à deux places.
A titre indicatif le Zms coutait 3200 francs, un cadre en El oversize sur mesure 4500, avec prix d'ami, quand le smig était à 5000 francs.
Un dérailleur arrière Dura Ace coutait 800 francs.

Avec le confinement, je vais me motiver pour faire une présentation !

Concernant les manettes de vitesse dont vous parlez, de ma petite expérience c'est un peu décevant, soit la manette est dur soit le elle ne tient pas bien le câble et remonte

Je confirme, chère et pas top

Donc en conclusion :

Manette Mavic 821 : cher, pas top.
Mavic ZMS : très cher.
Mavic mektronic : un peu anachronique et cher.

Les manettes Simplex SLJ non badgé iront bien donc

A moins qu'il y ait une trace quelque part d'un modèle de manettes de freins/vitesses français ?
A ma connaissance il n'en a jamais existé.... (A part les Mavic)

Pour donner une idée voici une photo de mon tout mavic sur cadre maxisport que j'avais présenté avec un autre montage, il faudra que je le présente maintenant.

Je pense que le groupe monté est cohérent en terme d'année et ça irait bien ce type de montage sur le tien ! Surtout si tu as les cosmic qui jettent encore plus que les cxp30.

Je confirme les manettes mavic sont vraiment pas terribles, système pseudo indexé plastoc, ca ne fonctionne qu'avec le serrage, donc vraiment bof (surtout si on compare aux shimano ), mais bon sur un full mavic c'est la classe

D'ailleurs est ce que certains d'entre vous connaissent l'intérêt de ce groupe mavic ? En collection oui c'est rare et français et des pièces de conception super sympa, mais dans les faits à l'époque ? C'était cher, relativement lourd et pas plus efficace que les japonnais.

Les slj non badgé c'est bien celle fourni avec le groupe mavic aussi mais je trouve qu'elles font un peu plus vieilles que le vélo. A l'usage elles sont nettement mieux que les mavic. Et sinon sachs/huret c'est pas à moitié français en plus mavic/sachs/modolo il y a des affinités ^^

huretfan a écrit:

Joli montage !

Merci pour ton retour ! Je vais donc pas m'embêter à chercher sans relâche des manettes Mavic

Je pensais justement à monter des manettes Sachs-Huret à la place des ergopower campa... Vu que c'est à moitié français ça passe

Les ergo New success étaient des Chorus re badgés

Stef18 a écrit:Les ergo New success étaient des Chorus re badgés

oui avec une indexation aux standards shimano par contre, non ?

C'est assez particulier cette période avec les groupes sachs-huret et mavic qui reprenaient exactement les mêmes pièces juste rebadgées avec d'autres marques comme modolo

Non standard campa

Niveau manettes au cintre autant garder tes Campa car ce sont des jumeaux par contre niveau manettes au cadre, on arrive à différencier les manettes Simplex et les Sachs Huret comme celles-ci ?



Parce que de loin comme de prêt, c'est similaire non ?

Juliette a écrit:Niveau manettes au cintre autant garder tes Campa car ce sont des jumeaux par contre niveau manettes au cadre, on arrive à différencier les manettes Simplex et les Sachs Huret comme celles-ci ?



Parce que de loin comme de prêt, c'est similaire non ?

Je préfère les Simplex !

C'est clair que les Simplex sont magnifiques !

Juliette a écrit:Niveau manettes au cintre autant garder tes Campa car ce sont des jumeaux par contre niveau manettes au cadre, on arrive à différencier les manettes Simplex et les Sachs Huret comme celles-ci ?



Parce que de loin comme de prêt, c'est similaire non ?

De loin oui, perso j'adore les huret parce que c'est huret, parce qu'elles vont avec le jubilée sur des vélos sublimes et qu'elles sont très classe et parce que mon pseudo

Mais les simplex sont superbes et surtout leur fonctionnement n'a rien à voir, pour moi c'est les meilleures manettes au cadre non indexées, elles ne retiennent pas le cable simplement par la pression du serrage de la vis et de deux rondelles mais par un ressort, donc elles sont supers agréables (un poil plus fragile aussi, mais bon qu'est ce qui n'est pas fragile chez simplex... ). C'est d'ailleurs pour ca que l'on retrouve ces manettes même sur des vélos full campa, cocorico

Stef18 a écrit:Non standard campa

D'accord, je croyais avoir lu que non mais j'ai du me tromper. Donc les indexations sachs étaient les mêmes que campa ? Au niveau k7/roue libre aussi ? ou c'est juste le dérailleur new success qui avait un tirage particulier ?

Quelques nouvelles du Cavallo Marino...

Montage "à blanc", avant d'être totalement démonté pour être nettoyé, astiqué...

Une selle blanche irait mieux ! Ainsi qu'une tige de selle alu et non noire... Malgré que ce soit une Mavic comme le groupe, je ne suis pas fan du rendu noir sur ce vélo. Qu'en pensez-vous ?

Soit tu bascules la potence et le guidon en noir ou le plus simple remets une tige chromée.
Et bascule le blocage rapide avant à gauche s'il te plaît

Je me permets de répondre ici à Huretfan avec du retard en plus. Le système ergo new success est simplement un campa d'une génération précédente re badgé