vélo de course non identifié

Tout est dans le titre je suis sur un vélo que l'on ma donner étant novice dans le domaine mais tellement intéressé je voudrais savoir quel type de vélo cela pourrait être ce serait sympa de votre part je vous met quelques photos quand je l'ai eu et pendant je suis entrain de le refaire tant bien que mal   dérailleur simplex avant arriére , frein mafac racer , jantes mavic tout ce que je peux vous dire si vous avez d'autres astuces pour savoir le type de cadre annéé je suis preneur  

Fin 70 début 80... pour l'identification ce sera dur, rien de très particulier.

Le poids du cadre seul et le diamètre du tube de selle donneront une indication sur les tubes utilisés, et permettront de le situer en gamme.

OliSav29 a écrit:Fin 70 début 80... pour l'identification ce sera dur, rien de très particulier.

Le poids du cadre seul et le diamètre du tube de selle donneront une indication sur les tubes utilisés, et permettront de le situer en gamme.

Merci bien le cadre est très léger je trouve pour un vélo de cette époque, je me mesure le diamètre du tube de selle des demain , j'ai du boulot j'aime l'origine mais hélas je ne pourrais le remettre sans à configue du coup il part bientôt en sablage apprêt peinture , changement guidoline, gaine de frein, dérailleur ainsi que les câbles , un dévoilage, ensuite remontage petit à petit je posterais son évolution

un vélo français!

GITANE montait ses vélos avec un guidon GUID , c'était "sa marque " de prédilection , comme BELLERI pour MERCIER ...

c'est une piste

Merci à vous apparemment ce serait un talbot j'ai retrouvé un sticker en relief sous la peinture et peut un cadre reynolds 753 il est identique à ce que je peux voir et chercher pédalier strong Light difficile de remonter à ses origines

J'avais mal lu le post précédent, du coup mon message ne voulait rien dire.

Talbot c'est pas impossible, et dans ce cas c'est un bon modèle (présence de patte de dérailleur). Tu peux peut-être encore peser la fourche si tu ne l'as pas déjà montée.

dromaludaire a écrit:J'avais mal lu le post précédent, du coup mon message ne voulait rien dire.

Talbot c'est pas impossible, et dans ce cas c'est un bon modèle (présence de patte de dérailleur). Tu peux peut-être encore peser la fourche si tu ne l'as pas déjà montée.

Non pas encore je vais la pesée et je vous donnerais son poid j'attend il va partir en peinture epoxy je réfléchis à la couleur encore