Conversion d'un PR10 1978

Je suis sur le point de terminer la conversion d'un PR10 de 1978.
Cadre, fourche, cintre, étriers de frein et pédalier sont d'origine.
Le reste provient pour une grande partie de chez Sebkeita (roues, selle).
Braquet de 42*15.
Il me reste à y installer des pédales spd et pour cela je vais devoir tarauder le pédalier (peut être demain).
Une petite photo sous ce beau soleil

Pignon fixe ou roue libre?

Sympa cette reconversion et vu la présence d'un frein arriere, ça doit etre une RL.

42x15 c'est bien pour tourner les jambes. Tu vas gagner en vélocité avec ça

Il est sobre et élégant ce vélo !

Juliette a écrit:Sympa cette reconversion et vu la présence d'un frein arriere, ça doit etre une RL.

42x15 c'est bien pour tourner les jambes. Tu vas gagner en vélocité avec ça

Même sur un fixie un frein AR c'est bien, en particulier dans les descentes. Bon 42/15 c'est un peu long pour grimper des trucs raides, mais sur un coup de grosse colère ça peut passer.

dromaludaire a écrit:

Juliette a écrit:Sympa cette reconversion et vu la présence d'un frein arriere, ça doit etre une RL.

42x15 c'est bien pour tourner les jambes. Tu vas gagner en vélocité avec ça

Même sur un fixie un frein AR c'est bien, en particulier dans les descentes. Bon 42/15 c'est un peu long pour grimper des trucs raides, mais sur un coup de grosse colère ça peut passer.

C'est bien un pignon fixe. Une sécurité de plus me va bien sur la route.
Quand on voit les freinages d'urgence pour une voiture qui ne met pas un clignotant par exemple ! J'ai envie de revoir ma femme et ma fille

Pour ce qui est du 42*15 je passerai partout par chez moi. Je pense qu'avoir un peu plus gros serait jouable. C'est plutôt plat et rarement de gros raidars.

La photo rend grâce au cadre car il est quand même bien piqué par endroit !! et pourtant sans filtre !

Juliette a écrit: vu la présence d'un frein arriere, ça doit etre une RL.

Négatif, c'est un moyeu PF/PF.

sebkeita a écrit:

Juliette a écrit: vu la présence d'un frein arriere, ça doit etre une RL.

Négatif, c'est un moyeu PF/PF.

StephBZH a écrit:

sebkeita a écrit:

Juliette a écrit: vu la présence d'un frein arriere, ça doit etre une RL.

Négatif, c'est un moyeu PF/PF.

Oui mais vous vous le saviez

Et bien ça va faire les cuissots en Bretagne ... Le frein arriere sur un fixie c'est comme mettre des leviers de freins a l'arriere d'un tandem, c'est psychologique

Toute façon ça sert a rien les freins, depuis l'invention de la broche de roue auto-arreteuse, un brevet tout récent qui des qu'on passe un dos d'ane stoppe le vélo instantanément... ( dédicace mon petit poulet )

Juliette a écrit:

Toute façon ça sert a rien les freins, depuis l'invention de la broche de roue auto-arreteuse, un brevet tout récent qui des qu'on passe un dos d'ane stoppe le vélo instantanément... ( dédicace mon petit poulet )

oulalalalalalala !!!