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    Message  sigma68 Sam 24 Oct - 17:17

    Mon vélo taf de tous les jours:
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    Ma petite randonneuse que je viens de finir (un peu petite pour moi)

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    Message  papa86 Sam 24 Oct - 17:28

    Hopla! sympa le vélo taf mais tu ne mets pas de gb ?tu dois avoir le dos zébré?
    ton routier est sympa mais en mono plateau pas trop lourd? ce guidon confortble quand même?
    bel état du cadre suuper!
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    Message  sigma68 Sam 24 Oct - 17:40

    papa86 a écrit:Hopla! sympa le vélo taf mais tu ne mets pas de gb ?tu dois avoir le dos zébré?
    ton routier est sympa mais en mono plateau pas trop lourd? ce guidon confortable quand même?
    bel état du cadre suuper!

    pas de place pour les gardes boues; j'ai des pneus en 35 et ça passe déjà juste au niveau du cadre et des freins. J'ai rajouté un protège pluie en plastique fixé avec des rilsans au niveau du cadre le temps de l'hiver.

    Quant à la randonneuse, le mono plateau passe bien, c'est un 40 dents et à l'arrière j'ai une bonne roue libre (28 dents au max je crois). Après je n'ai pas encore beaucoup roulé avec car je viens de la finir.

    Etat du cadre avant
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    Message  MAFAC 2000 Sam 24 Oct - 22:59

    le dernier est un P50 , un "routier" = PANZER Made in France ! lol!
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    Message  Loco2B Lun 26 Oct - 22:23

    Mon vélo taf de tous les jours:
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    Hello Sigma,

    Je trouve ton vélo taf très sympa, je retape actuellement un peugeot PR10 de 78, par curiosité tu peux détailler ta config ?

    Merci
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    Message  sigma68 Mar 27 Oct - 0:36

    La config est simple:
    Cadre peugeot
    Pédalier stronglight
    Dérailleur av et AR : simplex
    Roue libre Shimano 7 pignons (mais je n'atteins pas le grand pignon qui est trop grand pour le simplex)
    Roues décathlon d'occasion
    Pneus Michelin proteck en 700x35 (ça passe tout juste dans le cadre pas de place pour des gardes boue)
    Freins miche grandes chappes(idem ça passe tout juste)
    Manettes de freins Shimano de base en occasion)
    Selle brooks d'occasion
    Gaines câbles kit frein+kit dérailleur
    J'ai aussi changé la potence pour une plus courte.



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    Message  Loco2B Mer 28 Oct - 10:13

    sigma68 a écrit:La config est simple:
    Cadre peugeot
    Pédalier stronglight
    Dérailleur av et AR : simplex
    Roue libre Shimano 7 pignons (mais je n'atteins pas le grand pignon qui est trop grand pour le simplex)
    Roues décathlon d'occasion
    Pneus Michelin proteck en 700x35 (ça passe tout juste dans le cadre pas de place pour des gardes boue)
    Freins miche grandes chappes(idem ça passe tout juste)
    Manettes de freins Shimano de base en occasion)
    Selle brooks d'occasion
    Gaines câbles kit frein+kit dérailleur
    J'ai aussi changé la potence pour une plus courte.



    Simple mais efficace, merci
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    Message  cuda47 Mer 28 Oct - 11:22

    sigma68 a écrit:
    Roue libre Shimano 7 pignons (mais je n'atteins pas le grand pignon qui est trop grand pour le simplex)
    => Salut,
    tu as quoi comme nb de dents?
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    Message  sigma68 Mer 28 Oct - 11:28

    C'est une 14x28 en 7 pignons
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    Message  cuda47 Mer 28 Oct - 11:41

    Je voudrai passer en 14x28 mais sur 5 pignons, je me demande si le Simplex peut l'encaisser...
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    Message  sigma68 Mer 28 Oct - 12:11

    Je ne saurais te répondre.... Le plus simple est d'essayer...
    En fait sur mon vélo, ce qui pose problème est la longueur du dérailleur sur 7 vitesses.
    Sur 5 vitesses ça peut peut-être passer.
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    Message  Loco2B Mer 28 Oct - 17:40

    sigma68 a écrit:
    papa86 a écrit:Hopla! sympa le vélo taf mais tu ne mets pas de gb ?tu dois avoir le dos zébré?
    ton routier est sympa mais en mono plateau pas trop lourd? ce guidon confortable quand même?
    bel état du cadre suuper!

    pas de place pour les gardes boues; j'ai des pneus en 35 et ça passe déjà juste au niveau du cadre et des freins. J'ai rajouté un protège pluie en plastique fixé avec des rilsans au niveau du cadre le temps de l'hiver.

    Quant à la randonneuse, le mono plateau passe bien, c'est un 40 dents et à l'arrière j'ai une bonne roue libre (28 dents au max je crois). Après je n'ai pas encore beaucoup roulé avec car je viens de la finir.

    Etat du cadre avant
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    Comment as-tu fait pour rattraper le cadre ?
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    Message  sigma68 Mer 28 Oct - 17:48

    démontage de tous les éléments
    nettoyage du cadre avec de l'eau et du détergeant/dégraissant (le truc basic de cuisine)
    dégraissage à l'alcool à brûler ou ménager
    fixation de la rouille avec du frameto
    dégraissage à nouveau avec de l'alcool
    vernis en bombe premier prix acheté chez Leclerc.(2 couches)
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    Message  Arnaud.CH Dim 10 Jan - 22:20

    sigma68 a écrit:La config est simple:
    Cadre peugeot
    Pédalier stronglight
    Dérailleur av et AR : simplex
    Roue libre Shimano 7 pignons (mais je n'atteins pas le grand pignon qui est trop grand pour le simplex)
    Roues décathlon d'occasion
    Pneus Michelin proteck en 700x35 (ça passe tout juste dans le cadre pas de place pour des gardes boue)
    Freins miche grandes chappes(idem ça passe tout juste)
    Manettes de freins Shimano de base en occasion)
    Selle brooks d'occasion
    Gaines câbles kit frein+kit dérailleur
    J'ai aussi changé la potence pour une plus courte.




    Salut,
    Concernant ton vélo taff,
    Tu as dû écarter le cadre pour passer ta roue arrière ?
    Très jolie couleur ce Peugeot !
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    Message  sigma68 Lun 11 Jan - 7:02

    J'avais 130mm en forçant un peu sur les haubans ça passe tout juste avec une roue libre à visser. J'avais essayé avec unecroue libre à cassette et le petit pignon frottait sur le cadre.
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    Message  gerve Mar 20 Juil - 9:59

    Hello,

    J'ai un PR10 orange comme le tiens, je viens de le passer avec une roue libre 6 pignons 14-28 pour passer les parties vallonnées du 92 et ça passe avec le simplex criterium d'origine  jailabanane  (en tout cas en atelier, j'suis pas encore monté dessus avec mais passer de 5 à 6 CA LE FAIT)  lol!  

    cuda47 a écrit:Je voudrai passer en 14x28 mais sur 5 pignons, je me demande si le Simplex peut l'encaisser...
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    Message  sigma68 Ven 4 Nov - 16:37

    Bonjour à tous
    je reviens sur le forum après une longue pause dû à une activité pro très intense de ces 2 dernières années...
    Je reprends mon peugeot rétro vintage et j'aimerais changer une couronne du pédalier. Je m'explique...
    Pour le look, j'aimerais garder le grand plateau que je n'utilise jamais car il tire trop grand par chez moi (Vosges Alsaciennes...) et remplacer le "petit" plateau de 44 dents par un plus petit encore genre 36 dents.
    L'entraxe entre les vis est de (environ) 70 mm. Est-ce que cela est possible? si oui ou puis-je trouver un plateau compatible?
    Merci d'avance pour vos réponses.

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    Message  Aubergine Ven 4 Nov - 18:34

    sigma68 a écrit:pas de place pour les gardes boues; j'ai des pneus en 35 et ça passe déjà juste au niveau du cadre et des freins. J'ai rajouté un protège pluie en plastique fixé avec des rilsans au niveau du cadre le temps de l'hiver.

    Une chose qui marche: fendez le garde-boue et montez les deux parties séparément sur chaque côté des freins.
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    Message  sigma68 Sam 12 Nov - 16:11

    ah oui bonne idée...
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    Message  cricri Sam 12 Nov - 19:19

    Je ne suis pas sûr qu'il existe de plateau en 36 pour ce pédalier, par contre comme c'est un 49D tu peux aussi lui monter des plateaux Specialité TA, ça implique de changer le plateau porteur aussi par contre...
    Mais d'un côté tu pourrais partir en compact, par exemple 30-46, avec les plateaux neuf vendus sur le site de Spécialité TA.

    Sinon il faut fouiller sur LBC Smile

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