Vélo Franck Dépine

Bonjour à tous,

J'ai récemment fait l'acquisition d'un vélo Franck Dépine, mais je ne connais pas du tout cette marque de cycle, et ne trouve rien sur internet à son sujet. Je sais uniquement que Franck Dépine a été champion du monde de Tandem en 1983, et a connu une courte carrière cycliste avant de devenir chef d'entreprise.

Le vélo est plutôt bien équipé avec des étriers Mafac Compétition, pédalier Stronglight, fourche Vitus 973, selle San Marco Rolls, dérailleurs Sachs New Success. A noter aussi, le tube de selle Laprade SR avec un trou pour faire passer la gaine du frein arrière (du plus bel effet).

Si vous avez des infos sur la marque Dépine je suis preneur !

Merci

Franck DEPINE a probablement fait comme nombre de coureurs : soit ouvrir un magasin de cycles et vendre des vélos sous sa propre marque, vélo qui dans la plupart des cas ne sont que des assemblages ; soit il a vendu son nom à une marque de cycles.

Ok merci pour la réponse. Les marques de ce type font habituellement des cycles peu qualitatifs, mais là je suis surpris par la qualité des composants, c'est pour ça que j'étais intrigué !

S'il a poursuivi sa carrière comme marchand de cycles il est possible qu'il ait fait du montage à la carte. Souvent le client arrivait avec un budget et en fonction de celui çi choisissait ses accessoires. C'est peut-être l'explication.
Quand je courais dans les années 70 je me fournissais chez Jo LAMANT à SINCENY. Dans sa boutique tu avais une rangée de cadres de toutes les tailles et couleurs. Tu en choisissais un, tu lui disais ce que tu voulais et il te montait ton vélo. Souvent les cadres qu'il te proposait c'étaient des cadres qui avaient déjà servi et qui avaient été réémaillés.
Parfois un vélo de course changeait de propriétaire et de couleur plusieurs fois dans sa vie. Il y avait des fratries de coureurs et le cadet qui débutait récupérait le vélo de l'ainé qui lui montait en gamme en rachetant un autre vélo.
C'est pourquoi ça me fait un peu sourire quand d'aucuns cherchent à identifier un vélo qui a connu ce sort et essaient de savoir de quel catalogue il pouvait bien sortir. L'histoire du vélo c'est un peu ça aussi....

Merci bien, je ne connaissais pas cette façon de faire, et le trouve très pertinente.. C'est toujours mieux d'avoir un vélo parfaitement adapté aux attentes plutôt qu'un truc qui sort tout droit d'une chaine de production standardisée !

Souvent les vélocistes faisaient une marque et à côté avaient leur propre activité. Parfois ils rebadgeaient des vélos de marque. Ca explique qu'en France il y ait tant de marques de vélos, certaines ne dépassant pas les limites de leur canton.