Un Peugeot dame bien rouillé.

Salut Bernard. Pour les galets en cherchant j'ai trouvé 2 modèles de galets lisses ou crantés donc pas de soucis. Pour la chaine c'est celle qui était montée . Je vais quand même regarder sur le site. Je vais chercher une manette de dérailleur " Le Simplex". je n'ai pas ce qu'il faut pour compléter .

En attendant une selle qui devrait bientôt arriver. Un remontage. Quelques réglages à faire : une chaîne qui frotte sur le carter, de la visserie a resserrer , un ressort de dérailleur a moins que celui fasse son boulot ,je le saurai après un essai , une chaîne a changer.

Alors cette chaîne ? euh ! c'est normal ton jdd ? il est pas vissé.

Avec l'aide du logiciel, j'ai réduit la chaîne de quelques maillons. J'y verrais plus clair après un essai . Il faudra que je trouve un ressort pour le dérailleur. Je ne sais si il est dans une bonne position. Je le trouve un peu trop horizontal mais peut être est ce la bonne. Pour le JDD c'était pour la photo. Tu as toujours bon oeil.🧐🧐🧐

Effectivement dom, rajoute au moins 5 maillons, tu dérailleur est tendu comme un string !!!

MAFAC 2000 a écrit:Effectivement dom, rajoute au moins 5 maillons,  tu dérailleur est tendu comme un string !!!

5 maillons ,c'est le nombre que j'ai enlevé. Le souci c'est qu'en les remettant la chaîne est très détendue.

T'en remet 2 alors

MAFAC 2000 a écrit:T'en remet 2 alors

Je fais ça demain.

Salut Dodo441361,

Bravo pour cette belle restauration toute en finesse, car quand j'ai vu les photos de départ, c'était pas gagné !

Et merci pour le partage de toutes les infos, c'est encourageant quant on voit le résultat final !

J'en ai un certain nombre dans ce jus de départ et même des pires....y'a plus qu'à ....

MAFAC 2000 a écrit:Entre 59 et 63 , série P45 certainement

J'étais sur la bonne voie PX45 1962 .

MAFAC 2000 a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:Entre 59 et 63 , série P45 certainement

J'étais sur la bonne voie  PX45  1962 .

En effet, toujours sur la bonne voie.

J'arrive à me tromper , il faut le dire

Avec la selle.

Alors ? qu'est ce que ça dit pour la chaîne.

Klaus a écrit:Alors ? qu'est ce que ça dit pour la chaîne.

Peut-être la réponse ici :

https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=53582

Merci pour l'info. C'est sympa mais je préfère avoir la réponse ici.

Klaus a écrit:Alors ? qu'est ce que ça dit pour la chaîne.

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Salut Bernard . J'ai repris depuis le début. Comme tu l'indiquais j'ai  remis la chaîne  avec 108 maillons. 3 de moins . Y'a toujours cette " élasticité" dans la chaîne. Je pense que le dérailleur a une meilleure position. Les vitesses montent et descendent bien ( sur le pied d'atelier). Il faut que je fasse un essai en vrai. Pour le ressort il me semble qu'il fait son travail de tout les façons la partie supérieure du dérailleur ne peut aller plus en avant.

J'espère être clair dans mes explications. Pas évident de mettre par écrit.

Oui faire un essai et surtout sur le grand pignon pour voir si la chaîne est bien "tendue". Si tout est bon alors basta. Chose à vérifier est, si la chaîne est distendue avec l'âge. Si oui faut la changer. Et en dernier ressort occupe toi du ressort J'ai vu que j'en avais qui traîne. Faut voir pour les côtes.

Aujourd'hui reprise du travail sur le Peugeot. La semaine dernière c'était remise en état d'un des vélos d'un voisin. Y'avait du boulot.

Antivol à clef. Il bloque la direction

J'ai résolu mon soucis de chaîne. Quand on a le bon ressort ça va tout de suite mieux. La chaîne a retrouvé une bonne tension . Le voilà fini. Quels réglages niveau dérailleur, des bruits a identifier et a supprimer et il reprendra le route.

Il est sublime

Pas mécontent du résultat. Pour bien faire pourquoi pas changer les poignées blanches par des bleues (celles que je trouve sont trop neuves) et puis trouver l'antivol , mais la c'est une autre histoire.