Alain Michel " Spécial La roue d'or " - Columbus 1981

Récupéré il a deux jours voici mon premier course avec boyaux. Les photos tel que le vélo est arrivé.
Pour ce qui est de la date rien de concret. Fourche chromée début 80 -82 a voir.

Un joli vélo

Vivement la suite





En taille c'est quoi ?

Un 56 axe - axe

Ces vélos avec la fourche chromée sont vraiment les plus beaux

J'ai aperçu sur le web un vélo de chez la roue d'or et j'ai cru voir des bouchons de cintre qui ressemblait à du Mercier comme sur celui que je démonte. Est ce que La roue d'or montait ses vélos avec des bouchons Mercier ?




Le démontage est en cours

Il est vraiment chouette celui la !

alain michel était un super cadreur et à mon avis sous estimé aujourd'hui, d'un autre coté ça nous permet de ne pas les toucher trop cher.

Khunsa a écrit:alain michel était un super cadreur et à mon avis sous estimé aujourd'hui, d'un autre coté ça nous permet de ne pas les toucher trop cher.

En ce qui me concerne je l'ai touché d'un collègue à qui j'ai restauré le Raleigh homme 1940. Echange de bon procédé.
Pour ce course après recherche d'infos, l'atelier d'Alain Michel était au 57 avenue de Tessier à Fontenay sous Bois 94120
Oh pinaise j'ai traîné de 65 à 98 à Fontenay, ça fait chaud au coeur de savoir ça. Et en plus les cycles La roue d'or était à Paris avec un passé à Livry Gargan , donc dans un coin que je connais bien. Moralité ce spad va être remis en forme et gardé pour "la nostalgie" en respectant au maximum son jus et son histoire.

Et tu as bien raison.

J'ai mon Alain Michel en hybride avec du matos moderne. Certes non seulement je le trouve beau et efficace dans la mesure où n'y touchant que rarement il marche tout le temps et par tous les temps mais peut être qu'un jour je le remonterai avec du matos plus historique.

Bon cela avance doucement mais surement

ça peut paraître con ce que je vais écrire mais : c'est quand même beau des pièces de vélo...

Ca avance super vite, tu veux dire.

Khunsa a écrit: ça peut paraître con ce que je vais écrire mais : c'est quand même beau des pièces de vélo...

Ce qui sera con c'est de le penser et de ne pas l'écrire

danywild a écrit:Ca avance super vite, tu veux dire.

C'est jamais assez rapide J'aimerais être déjà dessus pour rouler

Un peu de pub "historique"








Après avoir osculteé de très près les reste de décalcos, j'en déduis que le modèle est un "Spécial La Roue d'Or". J'en modifie le titre d présentation.

Khunsa a écrit: ça peut paraître con ce que je vais écrire mais : c'est quand même beau des pièces de vélo...

Non pas con du tout ....

Moi quand je récupère un vélo ou des pièces en vracs c'est plus pour leur beauté et leurs qualités de fabrication que pour leur valeur

Je peux passer une heure à reluquer un vélo dans ma cave !
Et la ça serait le cas

Après recherche de boyaux de qualité "honnête" a des prix qui rentre dans mon budget, j'ai trouvé des boyaux d'entrainement : Vittoria Rally, Continental Giro et les Panaracer Practice. Vu l'utilisation modéré qu'aura le vélo (1500km/an) est ce que je peux me lancer sur cette gamme sans me retrouver dans la m..... totale. Si vous avez de l'expérience dans ce domaine n'hésitez pas à balancer des infos

Motobec77 a écrit:Après recherche de boyaux de qualité "honnête" a des prix qui rentre dans mon budget, j'ai trouvé des boyaux d'entrainement : Vittoria Rally, Continental Giro et les Panaracer Practice. Vu l'utilisation modéré qu'aura le vélo (1500km/an) est ce que je peux me lancer sur cette gamme sans me retrouver dans la m..... totale. Si vous avez de l'expérience dans ce domaine n'hésitez pas à balancer des infos

J'ai des conti sur mon rochet, je roule pas des masses avec mais c'est de la bonne came Pour le même prix je tenterai bien les panaracers par contre

si ça peut t'aider ...

Merci Greenman

En attendant les boyaux je prépare la roue avant qui sera celle actuelle, avec son moyeu LEOPARD grand flasque et montage d'une jante Super Champion Compétition d'une autre roue.

Les roues avancent doucement et les boyaux sont arrivés, comme ceux qui étaient montés des Vittoria pour rester dans la même marque

ça avance vite au niveau de la restau en tout cas !

bravo

C'est jamais assez rapide à mon goût
Une roue libre arrivé aujourd'hui. Identique à celle d'origine qui était foutue (jeux important plus de cliquets...) une Maillard course 24-14.

Ca avance les roues sont prêtes et j'ai monté les boyaux en provisoire sans colle pour les (détendre) et voir ce que ça donne.
En bas du hauban droit il y a un "téton" dont je m'interroge sur son utilité ?

Motobec77 a écrit:
En bas du hauban droit il y a un "téton" dont je m'interroge sur son utilité ? ]

C est le repose chaine, bien pratique quand tu retireras cette roue pour coller tes nouveaux boyaux. (si toutefois la chaine est là )