Equipe Officielle VELO VINTAGE A GOGO sur le PARIS BREST PARIS 2015

Nous sommes partout. Telle pourrait être notre devise.

Non content de participer à de nombreuses manifestations vintage et sportive (notre dernière victoire écrasante sur le Scarm aux 9 heures de Longchamp en est la preuve) Vélo Vintage à Gogo aligne une équipe officielle 100% GOGO pour le PARIS BREST PARIS 2015.

Rafsang portant nos couleurs à la Patrimoine 2013 où il avait fini 3° eme roulera aux couleurs de notre forum !





La gogomobile d'assistance lointaine comme il est prévu dans le règlement sera conduite par Doberman qui officiera en tant qu'assistant, et photographe (ici lors des 9 heures de Longchamp)





A compter de ce jour la vente des auto collants servira a financer le PBP !

Bravo les gars.
Quand on sait que rien que pour s'engager sur Paris Brest il faut absolument passer dans l'année les BRM 200, 300, 400 et 600km.
ça en dit long sur le potentiel de l'animal.

Ah, félicitations!!!

Je m'y suis pris trop tard, donc j'attend 2019 avec impatience.

Je comptai monter sur le pbp et y mettre un point ravito @ 200bornes de brest (plus ou moins) histoire d'avoir un peu de ressentit des randonneurs.

Si ca en tente quelques uns de me suivre la dessus, ou si vous désirez me prêter quelques goodies histoire de balancer un peu de pub... Je suis a vous!

Tu sais, le plus dur a été de convaincre Khunsa de renoncer à s'engager dans l'aventure.

Mais il faut parfois se rendre à l'évidence, PBP n'est pas le genre d'épreuve où il pourra exprimer tout son potentiel.

1215 km, ce n'est même pas assez pour qu'il puisse s'échauffer correctement.

En plus, l'assistance, ce n'est pas vraiment l'esprit des randonnées cyclistes. Et c'est là que Khunsa fait la différence.

On va donc se recentrer sur des épreuves adaptées à son endurance: La TCR (Transcontinental race, Londres Istambul à torcher en une douzaine de jours), la Race Across America (6000km), et le BRM Transsibérien, qui, au grand regret de Khunsa, a lieu l'été et pas en plein hiver où il serait évidemment plus à son aise avec le fond de l'air un peu plus frais, et sans moustiques.

Par contre, je dois avouer que se savoir suivi par Dob Hermann seul en camionnette sur des petites routes désertes, ca doit faire peur, et donc motiver pour avancer....

Même pas suivi Dob Herrmann devra prendre des routes parallèles il ne s'agit pas d'une vraie assistance.

Je porterai alternativement les maillots du SCARM et des Gogos, c'est promis.
Pas d'assistance pour mézigue, je roule à l'ancienne, môa, et sans avoir besoin de moteur à explosion.

C'est ça que je voulais lire !

Merci Ely !

Donc c'est bien ce que j'espérai 2 gogo participeront au PARIS BREST PARIS !

Même la Sky ne fait pas mieux

Tu finiras en Borat, directeur technique de l'équipe ASTANAZ KAZAKHSTAN!

Ahahah ! ASTANAZ Incroyable, t'es drôle, parfois !

khunsa et son poto au Kazaksthan aux environs d'Almaty.

En pleine prépa…

Belle brochette d'intellectuels!

Quant à la qualité de leur bitumes, forcément, quand tu t'entraines toute l'année avec des pneus de cyclo-cross, après, t'as l'impression d'avoir des ailes.

Y paraît que le top au Kazakhstan, c'est le contenu des bidons...

En dehors de la vodka que de la baltika jamais d'eau c'est vrai :

Rafsang est en pleine préparation physique. Dob Hermmann assure pour organiser l'assistance.

Les fonds commencent à arriver. Merci à Fynsec, Opiwan et Vincent r pour l'achat des stickers vendus au prix fort :spamafote:et dont le bénéfice finance la course.

Ca se précise...


Tout d'abord merci Flo 45 qui a acheté quelques autocollants et ainsi participé au financement de "notre" PBP.


Elyasmina malgré mes supplications a refusé de prendre le téléphone de Dob Herrmann refusant d'avoir ainsi le fil à la patte ou à la pâte je ne sais plus.

En tout cas elle fera son PBP version navigatrice solitaire.


Rafsang lui sera comme vous le savez escorter à distance par la gogomobile d'assistance conduite par Dob Herrmann.

Les photos du spad de Rafsang qui est négligemment stationné au rade tenu par Dob Herrmann.

les bidons qu'il lui faut et une bonne selle pour son gros fessier.

Vous êtes drôlement poilus sur Paris

Et ils aiment la cravache...

Rafsang et sa monture.

Pour le PBP changement de pneus, en effet en hommage à Charles Terront le Felt sera équipé de Michelin.

Grand merci à Olivier du groupe CHAUMEIL et à Michel de LA BOUTIQUE pour leur aide matérielle à l'organisation de "notre" PARIS BREST PARIS. En sachant tout de même que c'est Rafsanfg qui pédale...

Nos belles affiches magnétiques (merci Olivier) qui vont orner la GOGOMOBILE.

Khunsa a écrit:Rafsang et sa monture.

Pour le PBP changement de pneus, en effet en hommage à Charles Terront le Felt sera équipé de Michelin.

je ne sais pas comment il fait pour rouler avec un tel différentiel de hauteur entre sommet de selle et sommet du guidon
visuellement on est proche du standard des pros...
perso lors de milan sanremo cyclo,paris roubaix cyclo mon tour de France etc...jamais plus de 6 cm d’écart sinon ça couine grave au niveau des lombaires et des cervicales
doit être sacrement souple ce gars là
bonne route
@+

Rafsang a aligné cette année :

En cyclo Paris Roubaix, le Tour des Flandres, Liege Bastogne Liege, les BRM 200, 300 et 600.

Il a fait l'école du cyclisme en fait il roule mais il roule vraiment...

Khunsa a écrit:Rafsang a aligné cette année :

En cyclo Paris Roubaix, le Tour des Flandres, Liege Bastogne Liege, les BRM 200, 300 et 600.

Il a fait l'école du cyclisme en fait il roule mais il roule vraiment...

vu la position j'avais compris

Bonjour
pour les grandes distances,j'ai toujours évité Michelin, trop dur.
Pour mes deux PBP je montais des "Panaracer" (aujourd'hui Grand bois).
Il y a presque 30 ans de cela, pas de voiture suiveuse, en autonomie totale, tout dans la sacoche. Une autre époque!
Domino