Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  B K ne Mar 26 Jan - 1:17

    Bonjour à tous,

    Désolé mais je ne lui trouve pas de nom

    Pour le moment il es en teste montage à brut avant peintureANONYMUS 2015-015ANONYMUS 20150913
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    Message  Khunsa Mar 26 Jan - 8:39

    J'aime beaucoup mais j'ai du mal a évaluer la taille de l'engin se sont des roues de combien ?


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    Pour qui tourne la roue ? Toujours un peu pour toi.

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    Message  B K ne Mar 26 Jan - 9:15

    Merci Khunsa

    Il s'agit de roues en 26 pouces provenant d'un vieux VTT; roue arrière remontée avec un moyeu shimano 3 vitesses et rétro freinage.

    La cadre est celui d'un ancien VTT, les garde-boues en 650B étaient montés sur une randonneuse des années 50 non identifiable.

    Les autres petites pièces proviennent du stock personnel.

    Ce vélo a été assemblé par mon fils âgé de de 16 ans, cela fait au moins 1 an qu'il bosse dessus avec mon aide.

    Merci à l'ami Antoine11 pour les rectifications apportées au cadreANONYMUS 2015-016ANONYMUS 2015-017
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    Message  ecrrmoto Mar 26 Jan - 23:12

    vraiment très sympa ce projet suuper!
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    Message  frong Mar 26 Jan - 23:32

    Rectifications? Qu'a t'il rectifié? Comment était le cadre avant? cyclops


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    Message  La Troca Jeu 28 Jan - 10:44

    [quote="B K ne"]La cadre est celui d'un ancien VTT[.../quote]J'en doute fortement ... un beach cuiser basique peut être ....
    Si c'était un VTT avec un cadre comme celui la, c'était un klunker (l’ancêtre du montain bike) donc dans ce cas là, t'as fais une grosse boulette ....

    Sinon, c'est un joli montage type boardtraker.
    Fait gaffe quand même si tu t'amuses à lâcher les mains .... les springer sont traitres !!
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    Message  B K ne Ven 29 Jan - 1:31

    j'en ai parlé avec mi fils, c'était un top bike type beach cruiser donc pas de regret

    concernant les modifs du cadre,les plots arrières ont été retiré des pattes pour le carter de chaine et changement de côté pour le passage de gaine pour les vitesses côté gauche
    teste de garde boues non retenus ANONYMUS 2015-019



    Je ferai des tofs plus détaillées prochainement
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    Message  B K ne Dim 31 Jan - 21:04

    Comme promis voici quelques tofs plus détaillées

    Feu new watson
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    Moyeu SHIMANO 3vitesses et rétro freinage
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    Pédalier NERVAR STAR
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    Selle MEILLEUR des années 50
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    Manette de vitesses CAMPA
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    Poignée de frein CLB
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    Pour ce faire une idée des proportions par rapport à un vélo de course
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    Message  Kebra Dim 31 Jan - 23:38

    Bonne gueule suuper!
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    Message  B K ne Mer 3 Fév - 22:48

    Nous sommes encore confrontés à un problème, le passage des vitesses.

    le câble manque de rigidité pour monter et descendre les rapports.

    je me demande si il ne faudrait pas utiliser de la corde à piano si vous avez une idée je suis preneur Very Happy
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    détail d'une des pattes rajoutée par l'ami Antoine pour le carter de chaine ANONYMUS 2016-044
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    Message  ecrrmoto Mer 3 Fév - 22:58

    en remplaçant la gaine par du tube alu ou cuivre de 4/5 mm plus rigide qu une gaine flexible
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    Message  Tof59218 Dim 7 Fév - 15:58

    Sympa ce projet suuper! , si ce n'est pas indiscret tu penses le peindre de quelle couleur ?
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    Message  MAFAC 2000 Dim 7 Fév - 16:58

    tu y a greffé une roue a moyeu SHIMANO NEXUS ? Shocked
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    Message  B K ne Dim 7 Fév - 19:26

    Oui gloups j'ai monté ce moyeux sur une roue de VTT 26 pouces des années 90.

    Sais-tu s'il y a un câble spécifique pour passer les vitesses ou un ressort spécial
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    Message  B K ne Dim 7 Fév - 19:30

    Pour le couleur blouge c'est bien blouge. Very Happy

    En fait ce n'est pas complètement arrêté mais on s'orienterait plutôt vers un bleu claire.

    Si vous avez des idées à proposer, vous êtes les bienvenus.
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    Message  MAFAC 2000 Dim 7 Fév - 22:27

    B K ne a écrit:Oui gloups  j'ai monté ce moyeux sur une roue de VTT 26 pouces des années 90.

    Sais-tu s'il y a un câble spécifique pour passer les vitesses ou un ressort spécial
    je connais le "principe" pas en détail No

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