Mercier rose des années 70, full Reynolds

Bonjour à tous,

Coup de bol pour moi ce matin, je suis tombé sur le Mercier tant espéré : il est rose, des années 70 et son cadre est un 11 tubes Reynolds. Plutôt en bon état et il me semble dans son jus, son équipement ayant été préservé :
- freins Mafac Racer
- Dérailleurs Simplex
- pédalier Stronglight
- jantes à boyaux avec moyeux Campagnolo (peut-être pas d'origine par contre)
- cintre Kiprim
- selle Gallet

Ce sera le projet de l'hiver (avec les autres chantiers ouverts, il va bien falloir que je les finisse) !

Belle trouvaille

On utilisait encore des arrache-clous dans les années 70?

Oui, j'en avais jamais vu auparavant... Je trouve bizarre toutefois qu'un cadre en Reynolds soit associé à des équipements si simples.

dbroglin a écrit:Oui, j'en avais jamais vu auparavant... Je trouve bizarre toutefois qu'un cadre en Reynolds soit associé à des équipements si simples.

le pédalier c'est quand même le plus haut de gamme de l’époque
bonne rénovation!
@+

cyfac30 a écrit:

dbroglin a écrit:Oui, j'en avais jamais vu auparavant... Je trouve bizarre toutefois qu'un cadre en Reynolds soit associé à des équipements si simples.

le pédalier c'est quand même le plus haut de gamme de l’époque
bonne rénovation!
@+

Je pensai surtout aux dérailleurs Simplex qui font assez cheap... Et je me voyais déjà l'équiper de Mafac Competition Gold mais ils sont un peu trop récents !

J'ai un pote qui l'a vu dimanche. Belle prise! je vais l'engueuler de pas l'avoir d'ailleurs

Belle prise

sloubu a écrit:J'ai un pote qui l'a vu dimanche. Belle prise! je vais l'engueuler de pas l'avoir d'ailleurs

Je n'étais pas très matinal en plus... Je suis passé devant une première fois en me disant que "Non, ça suffit" puis en repassant 1 heure et demi après, il était toujours là. Comme quoi, il devait m'être destiné ;-)
Je t'avais envoyé un message privé sur ce forum pour que tu passes (j'ai rangé mon garage), je pense que tu ne l'as jamais eu... Et entre temps, j'ai zappé :-/

Vérification faite, il date de 1972 (dérailleur arrière gravé 3 72). Comme moi ! Un signe de plus ;-)

tu peut nous faire voir la date , stp ?  

jamais vu sur un SIMPLEX

il est superbe !!
a laisser tel-quel  juste un bon astiquage

l'arrache-clou est un PELISSIER

Je t'avais envoyé un message privé sur ce forum pour que tu passes (j'ai rangé mon garage), je pense que tu ne l'as jamais eu... Et entre temps, j'ai zappé :-/

Non, je ne l'ai pas recu, mais c'est partie remise...

Je l'aurai acheté aussi à ta place. Il est entre de bonnes mains en tout cas

MAFAC 2000 a écrit:tu peut nous faire voir la date , stp ?  

jamais vu sur un SIMPLEX

il est superbe !!
a laisser tel-quel  juste un bon astiquage

l'arrache-clou est un PELISSIER

Oui, voici une photo !
J'ai un Peugeot PX50 avec le même dérailleur, il a aussi la date gravée...

Quel est son numéros de série et de cadre s'il en possède ??

lanticulaire74 a écrit:    Quel est son numéros de série et de cadre s'il en possède  ??

Numéro de série 056752, pour le cadre, je ne sais pas, je viens de le "mettre à poil" et pas fait attention... Je te dirai ça dans les prochains jours ;-)

Aucune difficulté pour le démontage (potence et TDS sont sorties d'elles-mêmes avec beaucoup d'enthousiasme), je ne pense même pas démonter BDP et JDD, ils n'ont aucun jeu et tournent de manière fluide. Le vélo a sûrement été utilisé jusqu'à une période récente, il était équipé d'un compteur électronique moderne.
La rouille des rayons part fastoche à la brosse métallique, une crainte de plus se dissipe...

si c'est fluide , démonte pas , pas besoin

Et ça m'arrange, je n'ai pas d'extracteur Stronglight... Faudra que j'investisse un de ces jours.

dbroglin a écrit:Et ça m'arrange, je n'ai pas d'extracteur Stronglight... Faudra que j'investisse un de ces jours.

T'es pas loin de Bâle. Je pourrais te prêter le mien...

dbroglin a écrit:Et ça m'arrange, je n'ai pas d'extracteur Stronglight... Faudra que j'investisse un de ces jours.

tu peut te fournir auprés de JPC 1974 pour le 23.35 mm

...pas de démontage du jeu de pédalier...pas de remplacement des rayons...
bref ...un vélo "rénové" qui restera à rénover ....

Bref, je ne compte pas faire le Tour de France avec ce vélo et je suis très loin d'être perfectionniste ;-)

frong a écrit:

dbroglin a écrit:Et ça m'arrange, je n'ai pas d'extracteur Stronglight... Faudra que j'investisse un de ces jours.

T'es pas loin de Bâle. Je pourrais te prêter le mien...

Merci, c'est sympa, j'ai un autre pédalier à démonter en plus, sur un Peugeot. A l'occasion ça m'intéresserait, avec plaisir !

dbroglin a écrit:Bref, je ne compte pas faire le Tour de France avec ce vélo et je suis très loin d'être perfectionniste ;-)

Un démontage / nettoyage / remontage d'un JDP çà prend une heure à peine ...et çà peut permettre (ç'est du vécu) de découvrir une cage à bille sur le point de casser...