Honda Four 550 F1

Voilà Khunsa

je vous présente ma Honda Four 550 F1 de 1977.....et oui encore mon année de naissance.

Je vous jure sur ma tète que par pure coïncidence mes vélo sont aussi de 1977.

Le Peugeot PS10 et le Motobecane TR2 sont de 1977.....Ma femme aussi est de 1977....

Il y a un truc, peut être que je dois avoir 77 femmes dans ma vie? Va savoir

J veux la même !!! Elles sont si belles j'en rêvai à l 'époque mais je n'avais que onze ans ..

Je trouve les 500/550 plus jolies (mieux proportionnées) que les 750.

je n ai jamais eu de 550.mais une paire de 750K2/K3,900BO,1100R et un 1000 six pattes 1ère génération.mais j en ai refait beaucoup......

Ma seule moto a été une 250 XLS avec un énorme porte-bagage au Burkina Faso. Mon mécano avait une 750 Four parfaitement restaurée. Elle en jetait.

jean marc 30 a écrit: je n ai jamais eu de 550.mais une paire de 750K2/K3,900BO,1100R et un 1000 six pattes 1ère génération.mais j en ai refait beaucoup......

excellent,

la 550 est une très belle moto, moins lourde et plus réactive que une 750. Le problème est que tous les 3 mois il faut nettoyer les carbus, purger les gicleurs.

j'ai changé la rampe avec ce d'un K2 et réalésé le moteur.

Il faut au moins 10 minutes pour la faire chauffer, après ça tourne comme un horloge.

je vais m'en débarrasser car elle ne roule plus et je ne suis pas un musée. Lés motos, vélos, autos d'époque doivent rouler

Ed Shutter a écrit:Je trouve les 500/550 plus jolies (mieux proportionnées) que les 750.

complétement d'accord

Il y a un truc, peut être que je dois avoir 77 femmes dans ma vie?

Ou une seule de 77 ans ?

Major Tom a écrit:  J veux la même !!!  Elles sont si belles  j'en rêvai à l 'époque mais je n'avais que onze ans ..

la moto ou la femme de 1977 ?

OK Ok je sors

Salut il y a une super BD qui met en scène un dessinateur (l'auteur de la BD) qui rêvait d'une 500F qui va l'avoir et voyager avec c'est super agréable à lire mais je ne me rappelle plus le titre et l'auteur peut être connaissez vous sinon je vous le rechercherais.

Magnifique machine

Elle est belle. Tu ne devrais pas avoir du mal à la revendre. (Et racheter une Kawa ? )

Khunsa a écrit:Elle est belle. Tu ne devrais pas avoir du mal à la revendre. (Et racheter une Kawa ? )

Tu roule en kawa Khunsa ???

jean marc 30 a écrit: je n ai jamais eu de 550.mais une paire de 750K2/K3,900BO,1100R et un 1000 six pattes 1ère génération.mais j en ai refait beaucoup......

Hello JeanMarc,
Ma toute première fut une 550 K3, celle avec les 4 pots d'échappements, super long ! Elle n'avait pas un look, ni un tempérament de sportive mais c'était un 4 pattes et elle tournait bien. j'ai fini par arrêter de rouler avec car les silencieux se sont vidés, un peu trouer, ....ça te faisait un bordel ! j'adorai ...!!! mais devant les flics je passais à 1200 t/ maxi et encore ils tournaient la tête....j'avais pas l'budget pour des neufs et les 4 en 1 c'était pas le style....

La voilà en image (tirée du Net)

Plus tard j'ai eu (et j'ai encore) un 1100CBR Bol d'Or de 84 (phare rectangle et dosseret amovible sur la bi-place). (j'en rêvais quand elle est sortie).  
Un 4 en 1 avec un son rauuuuuuuque terrrrrible !!!
Mais encore un truc à griller son permis dans la demie-journée.
vitesse de croisière tranquille 160...en dessous c'est pas trop tenable et elle est de 84 alors les monstres de maint'nant ......j'ai aussi roulé avec une GSXR débridée et un peu préparée, prêtée quelques mois par un cousin qui v'nait de l'acheter mais qui avait trouvé moyen, peu de temps après, de s'gaufrer en parachute, donc hosto...immobilisation, réeduc,....bref il voulait pas qu'elle moisisse.
Ce truc ça prend 200 comme qui rigole ! J'ai même été "invité" par un motard de la gendarmerie (qui avait du m'entendre frôler le mur du son ) pour un tirage de bourre, j'ai décliné ....je savais pas si dans son invit y'avait du lard ou du cochon
Bref à vélo c'est quand-même mieux , pas besoin d'chasser les radars.

Magnifique une Four