Gitane La Poste

Je viens de m'acheté ce porteur de la Poste,,  état très correct , complet avec les 4 sacoches !

Il m'a l'air en bel état ce vélo.

Oui,, y avait pas grand chose a faire,, nettoyage,, ptit coup de Belgom ,,, graissage chaine,, et c est tout !  Vélo d une jeune factrice,, et donné a son père qui l a utilisé un an !

Les facteurs ont toujours priorité pour racheter leur vélo ?

Très propre ce porteur

J'ai un faible pour les vélos de la Poste, très pratiques et robustes.
Celui-ci est en parfait état, tu vas pouvoir faire des bornes avant de l'user...
En plus tu as presque tous les accessoires, il te manque que les roulettes sous le porte baguage avant (facultatif), la sonnette (?) et l'antivol que tu peux acheter chez Action pour quelques petits euros.
C'est un avis personnel mais je trouve quand même un défaut à ce Gitane alu, ce sont les développements. Seulement 3 vitesses destinées exclusivement à un usage urbain, à moins de changer le pédalier.
Je préfère rouler avec le modèle acier Cycleurope qui est doté d'une 4ème vitesse plus longue.

LEROURET90 a écrit:J'ai un faible pour les vélos de la Poste, très pratiques et robustes.
Celui-ci est en parfait état, tu vas pouvoir faire des bornes avant de l'user...
En plus tu as presque tous les accessoires, il te manque que les roulettes sous le porte baguage avant (facultatif), la sonnette (?) et l'antivol que tu peux acheter chez Action pour quelques petits euros.
C'est un avis personnel mais je trouve quand même un défaut à ce Gitane alu, ce sont les développements. Seulement 3 vitesses destinées exclusivement à un usage urbain, à moins de changer le pédalier.
Je préfère rouler avec le modèle acier Cycleurope qui est doté d'une 4ème vitesse plus longue.

En principe il n'y a pas une grosse différence de plage d'utilisation entre les Nexus 3 (177%) et les Nexus 4 (184%). Mon Cycleurope en 4 vitesses tire très court et ça convient bien à l'utilisation que j'en fait. Je sais que certains utilisateurs du Cycleurope ont mis un pignon plus petit pour avoir un vélo plus rapide. Est-ce vraiment impossible avec le Gitane ?

D'aprés vélotaf le Gitane à un pignon de 21 dents mais l'on peut mettre un pignon aussi petit que 16 dents.

Très le état C'est quand que tu livre le courrier ?

ça pèse combien, un Gitane La Poste ?

J ai l antivol d origine, Trelock RS 306, démonté pour nettoyage ,, je sais pas pour le poid, mais c est de l Alu , donc pas excessive en poid, environ 15 kgs,, a vérifier,,

C est tres comfortable comme porteur,, mais ça mouline vite,, a reservé a la ville, trop drole les facteurs qui salut de loin,, en pensant croisé un collegue !!!

FLD a écrit:J ai l antivol d origine, Trelock RS 306, démonté pour nettoyage ,,   je sais pas pour le poid, mais c est de l Alu , donc pas excessive en poid, environ 15 kgs,, a vérifier,,

C est tres comfortable comme porteur,, mais ça mouline vite,, a reservé a la ville,    trop drole les facteurs qui salut de loin,, en pensant croisé un collegue !!!

Même s'il est en alu ça m'étonnerait qu'il pèse moins de 20 Kg. La béquille pèse 1,6 Kg.

26 kilos avec les 3 sacoches

FLD a écrit:26 kilos avec les 3 sacoches

Pas franchement moins qu'un Cycleurope en acier.

ah,, y a un porte bidon ! c est peut etre a cause de ça !

c'est étonnant qu'il ne soit pas électrifié  chez moi ils le sont tous et c'est ce modèle qui est utilisé !

c'est cool que tu ai put l'acquérir avec les sacoches !

il reste un joli témoignage de ce qu'est la poste aujourd'hui !
et ils arrivent a nous dire qu'il y a moins de courrier ,  vu la taille des sacoches , je me rappel de mon facteur en 1982 , avec son acadiane , il n'avait juste qu'une sacoche .....

oui le modele electrique est legerment plus long,, batterie entre le tube et la roue arriere

Ah oui , maintenant que tu le dit ....

MAFAC 2000 a écrit:c'est étonnant qu'il ne soit pas électrifié  chez moi ils le sont tous et c'est ce modèle qui est utilisé !

c'est cool que tu ai put l'acquérir avec les sacoches !

il reste un joli témoignage de ce qu'est la poste aujourd'hui !
et ils arrivent a nous dire qu'il y a moins de courrier ,  vu la taille des sacoches , je me rappel de mon facteur en 1982 , avec son acadiane , il n'avait juste qu'une sacoche .....

Moins de courrier mais plus de colis. Jusqu'à trois tournées par jour chez moi en vélo électrique ou fourgonnette. On sent la rationalisation avant t'avais l'Acadiane pour 2 Kg de lettres ou 2 m3 de colis.

La poste allemande à inventé le panzer à pédales...

Ed Shutter a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:c'est étonnant qu'il ne soit pas électrifié  chez moi ils le sont tous et c'est ce modèle qui est utilisé !

c'est cool que tu ai put l'acquérir avec les sacoches !

il reste un joli témoignage de ce qu'est la poste aujourd'hui !
et ils arrivent a nous dire qu'il y a moins de courrier ,  vu la taille des sacoches , je me rappel de mon facteur en 1982 , avec son acadiane , il n'avait juste qu'une sacoche .....

Moins de courrier mais plus de colis. Jusqu'à trois tournées par jour chez moi en vélo électrique ou fourgonnette. On sent la rationalisation avant t'avais l'Acadiane pour 2 Kg de lettres ou 2 m3 de colis.

exact , durant mon séjour chez la poste , 2 caisses de courrier + 18 colis minimum par jours .... (c'était souvent 22 voir 24 colis , je suis monté a 28 quand mème !  )

le DEUTSCHE PANZER , il ne lui manque plus que le canon de 340 mm pour envoyer les colis !

Le Cycleurope je le trouve trop court j'ai souvent le talon qui touche les sacoches.

celui ci est nikel, y a de la place entre les talons et les sacoches

En fait, il faut soit avoir les deux modèles, soit avoir des petits pieds...

Il semblerait qu'on soit amendable en circulant avec le logo "La Poste".