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    Message  Fabztrixie Sam 16 Déc 2017, 02:34

    Après mes voitures voici mes motos.

    Je roule en Yamaha 850 trx de 1996 offerte par ma femme. Je lui en remercie tous les jours.
    Elle n’a que 45 000kms.

    Cette moto n’a pas eu franc succès moins de 2300 modèles vendu en France.
    Ce qui en fait une machine plutôt recherchée pour les amateurs de bi cylindre sportif.

    J’ai eu ma première en 2014. Équipée piste et complètement allégée. Je la restaure afin de la remettre au plus proche de l’origine.
    Seul la couleurs et le kit déco ne sont pas d’origine. Le kit est imaginé par mes soint.

    Les pièces détachées ce font rare donc en aout, je suis aller chercher une doneuse d’organes qui a un moteur de 150 000kms. Et quelques équipements qui proviennent des TRX CUP. ( celle sur la remorque)

    VOICI MES BÉBÉS.

    On peux apercevoir ma 3e motos Suzuki 650 bandit de 2007 sur une des photos   What a Face

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    Message  Khunsa Sam 16 Déc 2017, 05:57

    J'ai toujours trouvé cette machine attirante avec son architecture moteur à l'anglaise, son cadre à l'italienne et sa technologie japonaise. J'ai souvenir il y a très longtemps d'un forum ou d'un blog où un gonze nous explique de manière très humoristique sa gamelle en sortie de l'A15 avant Paris.

    Ca fait plaisir de voir la tienne.


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    Message  Fabztrixie Sam 16 Déc 2017, 10:50

    Khunsa a écrit:J'ai toujours trouvé cette machine attirante avec son architecture moteur à l'anglaise, son cadre à l'italienne et sa technologie japonaise. J'ai souvenir il y a très longtemps d'un forum ou d'un blog où un gonze nous explique de manière très humoristique sa gamelle en sortie de l'A15 avant Paris.

    Ca fait plaisir de voir la tienne.

    Merci What a Face What a Face

    Oui il a belle dt bien un forum. Renommer depuis quelques temps «  Les trixeux » j’en fait partie bien sur Wink
    Je leurs refait les kits déco lorsqu’ils ce vautre. Twisted Evil

    Elle fût surnommée la ducati japonaise justement.
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    Message  Petrus Sam 16 Déc 2017, 11:41

    Fabztrixie a écrit:
    Elle fût surnommée la ducati japonaise justement.

    Mouais!
    Une ducati avec un twin vertical! monoeil!
    Pour le treillis à la rigueur
    Le même moulin que le tdm si je me trompe pas.
    Ceci dit, une brêle qui m'a fait envie à sa sortie avant que je ne craque pour un t509 qui a aujourd'hui 65 000km

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    Message  Fabztrixie Sam 16 Déc 2017, 11:49

    Petrus a écrit:
    Fabztrixie a écrit:
    Elle fût surnommée la ducati japonaise justement.

    Mouais!
    Une ducati avec un twin vertical! monoeil!
    Pour le treillis à la rigueur
    Le même moulin que le tdm si je me trompe pas.
    Ceci dit, une brêle qui m'a fait envie à sa sortie avant que je ne craque pour un t509 qui a aujourd'hui 65 000km


    Oui sont surnom du a sont cadre et sont look côté carrenage qui ressemble de loin au ducati 900ss d’époque.

    Et oui moteur du tdm un peux plus nerveux grace a son allumage What a Face

    J’adore Cette meule.


    Un t509 coool c’est autre chose...

    Ce qui est drôle c’est qu’avant d’acheter la minne, je ne connaissais pas du tout le modèle.
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    Message  naeco54 Jeu 04 Avr 2024, 21:53

    [quote="Fabztrixie"]Après mes voitures voici mes motos.

    Je roule en Yamaha 850 trx de 1996 offerte par ma femme. Je lui en remercie tous les jours.
    Elle n’a que 45 000kms.

    Cette moto n’a pas eu franc succès moins de 2300 modèles vendu en France.
    Ce qui en fait une machine plutôt recherchée pour les amateurs de bi cylindre sportif.

    J’ai eu ma première en 2014. Équipée piste et complètement allégée. Je la restaure afin de la remettre au plus proche de l’origine.
    Seul la couleurs et le kit déco ne sont pas d’origine. Le kit est imaginé par mes soint.

    Les pièces détachées ce font rare donc en aout, je suis aller chercher une doneuse d’organes qui a un moteur de 150 000kms. Et quelques équipements qui proviennent des TRX CUP. ( celle sur la remorque)

    A cette époque j'étais sur Lyon et je bavais devant cette machine en concession...! Une bien belle machine en tout cas (pas le même calage par rapport à la TDM mais peut être ma mémoire me fait défaut... glousser )
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    Message  George Abitbol Ven 05 Avr 2024, 13:44

    Oui le calage est différent.
    Yamaha faisait des sportives originales à cette époque. Le 660 SZR utilisait aussi un moteur existant, le mono de la 660 tenéré monté dans un cadre de 250 tzr Bellegarda. Il n'y en plus beaucoup.
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    Message  naeco54 Ven 05 Avr 2024, 15:20

    Yam 660 SZR, je l'avais oublié celle là...Peut être encore plus méconnue que la TRX !
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    Message  alf Ven 05 Avr 2024, 17:44

    Fabztrixie a écrit:
    Khunsa a écrit:.......Ducati japonaise justement.


    Mouais plus jap que Ducat

    voici la mienne en vraie ritale ,de 1994


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    Message  George Abitbol Ven 05 Avr 2024, 17:52

    J'en voulais une mais introuvable dans mes prix, je me suis rabattu sur une japonaise, une kawa 1100 zrx de 99.
    J'ai eu une Ducati 600 monster de 96. La moto la plus enthousiasmante que j'ai jamais eue. Ma 1100 est puissante, trop pour moi en tous cas, mais j'adore son allure de z1000 J bodybuildée.
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    Message  naeco54 Ven 05 Avr 2024, 18:02

    [quote="alf"][quote="Fabztrixie"]
    Khunsa a écrit:.......Ducati japonaise justement.


    Mouais plus jap que Ducat

    voici la mienne en vraie ritale ,de 1994


    Ducat 900 SS....top !!! suuper! suuper!
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    Message  alf Ven 05 Avr 2024, 18:11

    Chez les jap que j'ai eues la plus enthousiasmante c'est de loin la KAWASAKI 1100 ZZR de 1992
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    Message  naeco54 Ven 05 Avr 2024, 18:16

    alf a écrit:Chez les jap que j'ai eues la plus enthousiasmante c'est de loin la KAWASAKI 1100 ZZR de 1992

    Pour moi la 250 TZ 1976 (la première en suspension AR en cantilever...) et aussi la 1000CBX 6 cylindres (juste le moteur parce que le reste.... Evil or Very Mad Evil or Very Mad )
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    Message  George Abitbol Ven 05 Avr 2024, 21:26

    alf a écrit:Chez les jap que j'ai eues la plus enthousiasmante c'est de loin la KAWASAKI 1100 ZZR de 1992

    C'est le même moteur sur ma zrx, avec une ligne 4 en 1 et une boîte 5.
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    Message  artim Mar 23 Avr 2024, 20:56

    Génial !! elle est superbe, il faut la garder.. effectivement elle est tres rare maintenant et peu l'ont gardée d'origine... le carénage me rappelle ma 600FZR de la même année, et le moteur, ma 748 jailabanane deux motos en une !!

    enjoy !!

    une des motos que j'ai mis dans ma wish list depuis plus de 20 ans... !! mais bon on peut pas tout avoir !!

    lol!

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