mon ptit combi vw

Hello a tous

bon nouveau sur le forum je viens d'acheter 2 vélos pliants motobecane dont un a refaire un petit peu ( 2 3 bricoles)

enfin je suis mega content

en fait je les ai acheté pour aller avec ça..





pour ne pas prendre trop de place au camping et pour aller chercher le pain sans se faire ch... a pied ahah


c'est donc un combi westfalia de 1971

que je soigne aux petits oignons avec quelques modifs extérieures ( intérieur complet et d'origine)

je fais pas mal de trip avec et il est vraiment top

mais il n'est pas le seul a partir en voyage..

j'ai ça qui va au cul aussi pour mettre les vélos




et une petite eriba puck de 1968




un vrai bonheur

allez quelques photos en plus







au plaisir de se croiser sur les routes ou sur le chemin de la boulangerie

olive

Vraiment de toute beauté !!!

superbe ton Combi

magnifique ça donne envie de partir en vacances !

Salut

un bien joli combi

Je me permet de te donner quelques petits conseils . Car je constate que malheureusement

que ce phénomène de mode a rabaisser les véhicules a sévit sur le tient .

Un peu dommage , non pas pour le coté estétique (chacun ses gouts ) mais pour le coté mécanique .

Une fois rabaissé ils perdent enormément en confort , le coté garde au sol assez haute d'origine est plutot interessant

en "tout chemin" route boisée etc , pour le camping sauvage . Plus bas il pasent un peu moins bien partout .

Et surtout pour en voir arrivé a l'atelier sur dépanneuse , avec axe d'amortisseur avant de cassé,

Fuite a répétion des joint spi de différentiel , car les transmission n'on presque plus de jeu de fonctionnement corrrect avec les variation de hauteur de caisse ... bref des effets mode qui font parfois des dégats sur des engins ou les pièces deiennent assez rare .


mais nous vite des photos de tes motobec


@ bientot

J'aime bien aussi ces t1 t2 .
Leurs valeurs marchandes m'étonneront toujours par contre.
Les gars se mettent des missions pas possibles en employant des moyens fous.
Et c'est sûrement encore rentable
Genre ce sauvetage mais il y'en a plein d'autres

jeff56 a écrit:Salut

un bien joli combi

Je me permet de te donner quelques petits conseils . Car je constate que malheureusement

que ce phénomène de mode a rabaisser les véhicules a sévit sur le tient .

Un peu dommage , non pas pour le coté estétique (chacun ses gouts ) mais pour le coté mécanique .

Une fois rabaissé ils perdent enormément en confort , le coté garde au sol assez haute d'origine est plutot interessant

en "tout chemin" route boisée etc , pour le camping sauvage . Plus bas il pasent un peu moins bien partout .

Et surtout pour en voir arrivé a l'atelier sur dépanneuse , avec axe d'amortisseur avant de cassé,

Fuite a répétion des joint spi de différentiel , car les transmission n'on presque plus de jeu de fonctionnement corrrect avec les variation de hauteur de caisse ... bref des effets mode qui font parfois des dégats sur des engins ou les pièces deiennent assez rare .


mais nous vite des photos de tes motobec


@ bientot

salut
merci pour le conseil

c'est la première fois que j'entend ce que tu me dis

pourtant je suis pas mal le milieu de la vw et des mecs qui roulent bas et pas entendu ce que tu m'as dit

je ne suis pas beaucoup rabaissé

et ça fait quand meme quelques milliers de km que j'ai fait sans rien.. ( je touche de la peau de singe )

et du coup fuite au niveau du joint spi c'est l'huile de boite qui sort?

merci en tout cas je vais faire gaffe

Je suis un gros fan des 4 à plat. Les combis j adore et le tien cal looké est vraiment sympa. Vivement la retraite que je puisse rouler en 181 !

superbe bay window , rabaisser avec des roues brm il est super classe !!!!! c est quoi comme moulin dedans un 1600?
je roulé avant en cox de 1967 , creme, avec jante brm ,rabaissé que de l avant , des pneu en 145 devant et 215 derrière
un 1641 avec carbu d alfa romeo , je l ai revendus en 2005 avec grand regret

pour le confort, le bruit, les côtes ,la conso c'est pas top mais pour la fun et l'esthetique c'est extra.

nard-angel a écrit:superbe bay window , rabaisser avec des roues brm il est super classe !!!!! c est quoi comme moulin dedans un 1600?
je roulé avant en cox de 1967 , creme, avec jante brm ,rabaissé que de l avant , des pneu en 145 devant et 215 derrière
un 1641 avec carbu d alfa romeo , je l ai revendus en 2005 avec grand regret

oui 1600 avec double carbus, 009, et 4 en 1
avec une boite cox

c'est le pied
je roule tranquille pas trop de bruit, et confort plus que pas mal

je ne l'échangerai contre rien au monde

Des combis electriques, si, si, ça existe!
http://auto.bfmtv.com/actualite/cette-societe-americaine-transforme-des-vw-combi-en-voiture-electrique-1336666.html

Il est vraiment bien sympa ce Combi.
Le genre de truc que j'aurai vraiment bien aimé avoir mais devant la cote soutenue je me suis rabattu sur ça :



Qui a d'ailleurs participé à un shooting photo pour un article avec un Bay :

Très sympa aussi ton J9 !

piero33 a écrit:Très sympa aussi ton J9 !

Merci !

......

Mais c'est un J7
C'est lui qui m'a fait lorgner sur les vélos rétros et fait acheté le Peugeot RM350

---

deux, tu as des photos de l'intérieur ? Il est écossais vert, jaune ou orange (ou encore autre chose) ?
A l'occasion du shooting photo d'Auto Plus j'ai briévement fait un tour avec le Combi et j'ai été étonné de voir que, contrairement à mon J7, il est encore plutôt adapté à la circulation actuelle et on peut rouler à 110 sans problème là où le J fait vivre un calvaire passé le 80.

Kahouane a écrit:

piero33 a écrit:Très sympa aussi ton J9 !

(...) Mais c'est un J7

Bon ben j'apprends un truc. Je pensais que ces fourgons Peugeot étaient tous des J9. Maintenant me voilà plongé dans Wikipedia pour approfondir tout ça

Salut deux,
Ton van est classe, la couleur sobre renforce ses rondeurs, t'as tout compris!
J'adore l'esprit d’évasion, de voyage qui se dégage de ces engins. Un peu comme le moment ou j'enfourche mon vélo et commence a pédaler, je me sens libre!
Merci de parler des flats twins, c'est ce que préfere. Je me fais la main en restaurant complétement une 2CV de 1979 et après si je peux ce sera un combi T3. J'aime les rondeurs chez Citroen et les angles chez WW.

Superbe combi!!!

Et presque encore plus fan du J7 !!

les combis, je suis fan ...; surtout les t2

j'ai mis au sec il y aura bientôt 10 années un pick-up t2ab de 1972.
je n'ai pas encore eu la chance de rouler avec, il y a énormément de boulot.

mais bon je sais qu il est là .

il a les ridelles de pourri , comme d'hab !

le reste est

MAFAC 2000 a écrit:il a les ridelles de pourri , comme d'hab !

le reste est

il est un peu triste de près, et sans sablage....
mais bon il pourrait rouler comme cela.

d'ailleurs c'est ce qu'il fera, avec une peinture à la bombe montana et une deco porsche assistance.

le sablage te révèlera la dentelle de calais

piero33 a écrit:

Kahouane a écrit:

piero33 a écrit:Très sympa aussi ton J9 !

(...) Mais c'est un J7

Bon ben j'apprends un truc. Je pensais que ces fourgons Peugeot étaient tous des J9. Maintenant me voilà plongé dans Wikipedia pour approfondir tout ça

il y a aussi des J5..

ttrik, cool ton pick-up

MAFAC 2000 a écrit:le sablage te révèlera la dentelle de calais

c'est bien pour cela qu'il va rester comme ça dans son jus.
un coup de brosse, une barbouille et hop.!