Question restauration

Bonjour à tous,
Tout d'abord j'ai plusieurs petites interrogations, et je ne sais pas si je suis dans la bonne partie du forum donc déplacez moi s'il le faut. Bon allez je me lance, étant totalement novice en matière de restauration, donnez moi tous vos petits conseils à ce sujet. J'ai aujourd'hui récupéré un colnago super et je me posais la question de son année de naissance? Je le situerait entre fin 70's et début 80's mais je ne connais pas l'année précise, L'ancien proprio (collectionneur) ne le roulait quasiment jamais tout est d'origine, l'état du cadre est vraiment bien conservé, par contre on ne peut pas en dire autant par rapport aux périphériques qui sont piqués par la rouille, et que dire de la fourche ou la rouille à carrément transpercez le chrome. Quelles sont les étapes à suivre pour faire face à la rouille que ce soit sur les dérailleurs ou bien sur le chrome?
Merci d'avance pour vos réponses.

Il a roulé quand même, on le voit à l'usure des jantes.

Bonsoir, je crains que ce ne soit qu’un Fauxlnago... Concernant l’avancée de la rouille au niveau de la fourche, il n’y a qu’à nettoyer mais ces portions ne sont pas récupérables...

exact aurius , c'est un cadre français début 80 .

de colnago , il n'a que le stikers !

tu t'en tape , tu poli la fourche et tu la vernie et le tour est joué !

aprés le reste est facile ....

Oui, des pattes arrières Milremo sur un Colnago, c'est assez curieux

Y a pas de doutes sur le fait que ce vélo n'est pas un Colnago mais il reste tres beau malgré tout et vraiment bien équipé. On peut voir qu'il a été repeint avec les vis sur les pates arrieres encore en place. C'est pas méchant mais si on a le nez dessus, on le voit.

Pour la fourche un coup de vinagre blanc suivi d'un coup de laine d'acier 000 puis vernis brillant. Ca devrait aller si le chrome ne part pas en "plaque".

Oui c'est ce que je me disais aussi, disons que je ne l'ai pas eu très cher.
Merci pour vos conseils je tenterais de faire comme vous me l'avez conseillé

Par contre GAFFE ! Certains de tes patins sont montés à l'envers !!!

Surtout, ne l'utilise pas comme cela !

Tu le vois car le coté "libre" du porte patin est dans le sens de rotation de la roue. Certains ont déjà commencé à partir !

Il faut les inverser !

Sinon, vraiment très bien équipé ce vélo !

Je viens de re-regarder tes photos. Inverse simplement ton patin arrière droit avec ton patin avant gauche, et ce sera beaucoup moins risqué !

Salut,
Malheureusement, je n’arrive pas à trouver l’année d’origine de ce vélo. Pour enlever la rouille du chrome, nettoie-le avec de l’eau savonneuse. Ensuite, trempe un papier aluminium dans l’eau salée et frotte-le sur les taches de rouille jusqu’à ce qu’elles disparaissent. Tu rinces ensuite pour tout enlever. Pour le dérailleur, brosse-le à l’aide d’une brosse à dents et du jus de citron.

Hugorouss a écrit:Salut,
Malheureusement, je n’arrive pas à trouver l’année d’origine de ce vélo. Pour enlever la rouille du chrome, nettoie-le avec de l’eau savonneuse. Ensuite, trempe un papier aluminium dans l’eau salée et frotte-le sur les taches de rouille jusqu’à ce qu’elles disparaissent. Tu rinces ensuite pour tout enlever. Pour le dérailleur, brosse-le à l’aide d’une brosse à dents et du jus de citron.  

Re-bonjour Hugorouss,
Comme je te l'ai déjà notifié après ta dernière intervention sur ce sujet, nous demandons aux nouveux membres de se présenter aux autres Gogos dans la partie du forum destinée à celà : https://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente

Merci d'avance !